4.答題要點: 路基排水設(shè)施可分為地表排水設(shè)施和地下排水設(shè)施兩大類。 地表排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施,其作用是 將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除,防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)。
填石路基是公路工程的特殊結(jié)構(gòu)形式,在施工環(huán)境較為復(fù)雜的區(qū)域當(dāng)中,填石路基具有良好的施工優(yōu)勢。 路基工程質(zhì)量直接影響到公路施工質(zhì)量,公路工程路基施工技術(shù)要符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求,否則無法保障公路工程運行安全性,還會增加后期維護成本,因此研究公路施工中填石路基施工技術(shù)的運用 ...
路基回填可用石粉嗎?我剛查了下石粉是碳酸鈣或者滑石粉。用石粉填土路基 有沒有規(guī)范技術(shù)要求的,有沒有的 我來答 新人答題領(lǐng)紅包 首頁 在問 全部問題 娛樂休閑 游戲 旅游 教育培訓(xùn) 金融財經(jīng) 醫(yī)療健康 科技 家電數(shù)碼 ...
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【摘要】:通過選擇壓實設(shè)備來提高填石路基施工質(zhì)量,探討了施工過程中壓實機具、鋪層厚度、碾壓遍數(shù)及沉降量等因素的相互關(guān)系以及影響填石路基施工質(zhì)量的主要因素,為合理有效的填石路基壓實工藝提供了 …
隔臺階設(shè)置雙向鋼塑土工格 柵(如圖 4-2)。 圖 4-2 填方路段路基拼接方案 11 石粉填筑施工中,隔臺階鋪設(shè)一層雙向鋼塑土工格柵,長度為 6m。在坡腳處加設(shè) 2 層雙向鋼塑土工格柵。軟基處理段落須在軟基處理后、填石粉前鋪設(shè)。
填石路基試驗段專項施工方案編制人: 審核人: 審批人: XX 股份有限公司 ... 6.1.3 攤鋪、碾壓 (1)攤鋪前在路基平面上用石粉劃出網(wǎng)格,以控制進料數(shù)量和松鋪厚度, 自卸汽車每車拉料約 17m,松鋪厚度視路段而定,根據(jù)網(wǎng)格尺寸開始進 ...
高填方路基是指水稻田或常年積水地帶,用細粒土填筑的路基高度在6m 以上,其它地帶填土或填石高度在20m 以上(填砂或礫石路基在12m 以上)的路基。經(jīng)大量調(diào)查研究,高填方路基沉降的常見形式有以下3 種: ①路基整體下沉或局部沉降(如橋頭跳車);
一、路基填料的選擇 路基填料的一般要求用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定,應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和粒徑。最小強度和粒徑的要求見表1B411013路基填方材料最小強度和粒徑表 表1B411013項目分類(路面底面以下深 …
公路路基 施工技術(shù)規(guī)范 Technical Specifications for Construction of Highway Subgrades 發(fā)布 實施 ... (2)第4 章完善了填石 路堤的填料要求,補充了高路堤路基的地質(zhì)狀況核查、地 基處理、防排水、沉降觀測和自然穩(wěn)定時間方面內(nèi)容 ...
路基施工技術(shù)方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 內(nèi)蒙古路橋集團第四工程處 ... (2)路基主體完工后應(yīng)留有半年以上的工后沉降期。若工期緊,應(yīng)對路堤采用增壓補強措施,確保路基沉降符合設(shè)計要求。
6.8.2-1路基挖石方允許偏差 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù)路床縱斷高程 (mm) 50 -100 20 用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位 (mm) 30 100 路床寬(mm)不小于設(shè)計規(guī) 2 填石路堤質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:主控項目 1)壓實密度應(yīng)符合試驗路段確定
二、石粉回填準(zhǔn)備工作 1、 回填料的確定 本工程回填料主要為石粉,工程師認為不合格的填筑材料一律不得使用。 2、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗 石粉回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣,抽取的石粉樣應(yīng)具 代表性。
1)填石路堤的基底處理同填土路堤。 2)高速公路、一級公路和鋪面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑,分層壓實。二級及二級以下且鋪面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時,可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部
填石路基在壓實前,應(yīng)攤鋪平整,填料粒經(jīng)要嚴格控制,超出本書規(guī) 定的應(yīng)予以剔除或解小,局部不平整處人工配合機械以細石屑找平。攤鋪完成后 的石料表面平整,無明顯大石料露頭,表面無明顯孔洞、孔隙(附圖4.10)。
路基工程知識:談填石 路基在公路施工中的應(yīng)用 16:25 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】 【我要糾錯】 1、填料的質(zhì)量要求 巖石填料按抗壓強度劃分硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖兩大類,其強度采用尺寸50×50×50mm的立方體試件飽水抗壓強度 ...
路基是軌道或者路面的基礎(chǔ),是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運營提供必要條件,并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上,路基必須保證線路需要的高程;在平面上 ...
06MS201里頭的材料類有中粗砂,石屑,煤灰等材料,石粉沒有提到,我們這里之前有人設(shè)計石粉回填,是沒有提到設(shè)計依據(jù)。如果要機械壓實的話是可以的,但是業(yè)主擔(dān)心會引起道路路基不實,引起道路不均勻沉降。
提供最全的高填深挖路基定義相關(guān)建筑資料、視頻、行業(yè)熱點等 類別:路橋市政 > 路橋技能培訓(xùn) 發(fā)布時間: 發(fā)布人:匿名 對于一般路基,可結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r選用典型斷面圖或設(shè)計規(guī)定,不必進行論證和演算,對于高填、深挖路基及地質(zhì)和水文條件特殊的...
(二)填石路基施工技術(shù) 1 .填料要求 山區(qū)石質(zhì)路堤最為常見,石料來源主要是路塹和隧道爆破后的石料,其強度 (飽水試件極限抗壓強度) 要求不小于 15MPa,風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定,粒徑不易大于層厚的 …
石粉填路基內(nèi)容來自筑龍網(wǎng)與石粉填路基內(nèi)容來自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多石粉填路基相關(guān)資料請訪問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫!
1.3 石方、填石路基需做的試驗 壓實密度的檢查 壓實密度應(yīng)符合試驗路段確定的施工工藝,沉降差不應(yīng)大于試驗路段確定的沉降差。土石混填路基壓實度或固體體積率可根據(jù)實際可能進行檢驗 平整度檢測 1.4 路基處理需做的試驗 砂、碎石
軟土地基路基施工 所謂軟土,從廣義上講,是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基,若不加處理,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。