2020-3-23?·?雖然一批優(yōu)秀學(xué)員最終通過(guò)了考驗(yàn),比那些還得在米格-21家族上磨煉的同期學(xué)員們,更早成為了三代機(jī)飛行員；但這次試點(diǎn)也讓更多人明白,三代機(jī)這樣一個(gè)接一個(gè)蹲起落耗著,這產(chǎn)生的費(fèi)用仍然是讓人相當(dāng)心疼的事兒。

2018-11-13?·?據(jù)俄羅斯倫塔網(wǎng)站11月12日?qǐng)?bào)道,俄羅斯另外一名功勛試飛員則表示,中國(guó)伙伴"在以技術(shù)為幌子勇敢汲取世界先進(jìn)國(guó)家所有的新東西。目前,他們的五代機(jī)實(shí)際上只能算是第4++代戰(zhàn)斗機(jī),但這已經(jīng)是中國(guó)航空制造業(yè)取得的巨大成功"。

2020-4-19?·?即使美國(guó)六代機(jī)發(fā)展不順利,F35也會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)進(jìn)行重大升級(jí),美國(guó)六代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制的時(shí)候有一個(gè)硬性指標(biāo),那是要嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)直徑,必須能夠塞進(jìn)F35的機(jī)身內(nèi),這意味著F35將來(lái)可以換裝六代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2012-4-21?·?劃分為典型的第三代戰(zhàn)斗 隊(duì)并在很短的時(shí)間內(nèi)成建制、系統(tǒng)地形成了戰(zhàn)斗力,西方將殲-10 劃分為典型的第三代戰(zhàn)斗 形成了戰(zhàn)斗力 機(jī),認(rèn)為它是中國(guó)種裝備部隊(duì)的國(guó)產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)、種真正兼有空優(yōu)及對(duì)地雙重作 認(rèn)為 它是中國(guó)種裝備 ...

2017-11-9?·?中國(guó)三代機(jī)飛行員年訓(xùn)練時(shí)間已超過(guò)美國(guó),實(shí)戰(zhàn)能力持續(xù)提升 美國(guó)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)飛行員年飛行時(shí)間在2010年達(dá)到頂峰,高達(dá)233小時(shí),此后呈下降趨勢(shì)。2014年后已經(jīng)下降到了150多小時(shí)。

3 小時(shí)前?·?經(jīng)開(kāi)區(qū)：脫貧故事 | 三代 維修工具見(jiàn)證的脫貧致富經(jīng) 20-04-23 16:12 來(lái)源：中網(wǎng)資訊 編輯：趙滿同 從木柄羊角錘、簡(jiǎn)易焊臺(tái)等維修工具,到自己組裝的壓屏機(jī),再到購(gòu)進(jìn)全市臺(tái)微激光鐳射機(jī)；從騎著三輪車上門(mén)搬回壞家電,到換小車運(yùn)輸電視 ...

2014-10-10?·?《出鞘》本期為您帶來(lái)的是中國(guó)空軍款三代半戰(zhàn)斗機(jī)殲-10B。

2019-1-4?·?中國(guó)空軍自1949年11月11日正式成立,如今已經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)。從剛建立開(kāi)始的螺旋槳飛機(jī)到殲-5等代噴氣機(jī),再到殲-6、殲-7、殲-8等戰(zhàn)機(jī),一步步發(fā)展至今擁有多種三代機(jī)和第

在性能方面,第三代戰(zhàn)斗機(jī)高機(jī)動(dòng)性為特征,在速度、爬升率、盤(pán)旋半徑、加速方面都有著巨大的提升,其中典型的機(jī)型有美國(guó)的F-15、F-16、俄羅斯的蘇-27、米格-29,中國(guó)的殲-11,殲-10。

2019-6-16?·?可以看到目前四款四代機(jī)的垂直尾翼的設(shè)計(jì),我國(guó)的殲-20戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該是最超前的。那些喜歡說(shuō)中國(guó)制造的產(chǎn)品,山寨這的山寨那的,請(qǐng)給我們一個(gè)合理的解釋,殲-20山寨誰(shuí)了？？？ 介紹完四代機(jī)后,我們?cè)賮?lái)看看一些三代半戰(zhàn)機(jī)和三代機(jī)的垂直尾翼的設(shè)計(jì)。

2017-6-23?·?中國(guó)空軍在"十三五"期間將迎來(lái)"三代半"戰(zhàn)機(jī)的換裝高峰期,包括殲-10C、殲-11D,殲16和蘇-35SK,三代半戰(zhàn)機(jī)規(guī)模世界第二。中國(guó)在2017年的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)產(chǎn)能有望突破115架以上,大幅度領(lǐng)先俄羅斯,略微高于美國(guó)的110架產(chǎn)量,從而成為世界戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量的

2017-11-20?·?據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》報(bào)道,殲20戰(zhàn)機(jī)意味著中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)代差追趕,在中國(guó)空軍中裝備了4代戰(zhàn)斗機(jī)的同時(shí),中國(guó)的二代機(jī)還尚未被三代機(jī)換裝完畢,中國(guó)采用"小步快跑"的辦法,在10年以內(nèi)先后裝備了4種9個(gè)型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī),一次性實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)機(jī)的"跨代追趕"。

1 天前?·?而此次增加產(chǎn)能的CA4GC第三代發(fā)動(dòng)機(jī)是CA4GC第二代發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代產(chǎn)品,是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代增壓直噴汽油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品,主要搭載在紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5等車型上,滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),熱效率達(dá)39%, ...

中國(guó)殲擊機(jī)是指中國(guó)軍隊(duì)的殲擊機(jī),殲擊機(jī)又稱空優(yōu)機(jī),主要用來(lái)殲滅空中敵機(jī)和其他空襲兵器的飛機(jī),其特點(diǎn)是速度大,上升快,升限高,機(jī)動(dòng)性好。1956年7月19日,中國(guó)架國(guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?5在沈陽(yáng)首飛成功。揭開(kāi)了中國(guó)制造噴氣式殲擊機(jī)歷史新篇章,為自行設(shè)計(jì)制造殲擊機(jī)奠定基礎(chǔ)。

2020-3-20?·?二代機(jī)看上去十分單薄 很多人覺(jué)得美國(guó)將F-14戰(zhàn)機(jī)全面退役是因?yàn)橐晾士哲娨灿型瑯有吞?hào)的戰(zhàn)機(jī),實(shí)際上F-14戰(zhàn)機(jī)從1974年服役到2006年退役服役期已長(zhǎng)達(dá)32年,作為人類歷史上款帶有探索性質(zhì)的三代機(jī)F-14戰(zhàn)機(jī)各方面潛力早被挖掘殆盡,直接用 ...

2020-3-23?·?中國(guó)量產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的三代機(jī),用智慧飛出"三不"奇跡來(lái)源：幀察點(diǎn)3月23日,是殲-10首飛22周年紀(jì)念日。22周年,咱們來(lái)個(gè)"好'十'成'雙 ...

2020-3-31?·?中國(guó)運(yùn)-20現(xiàn)在使用俄制D-30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)幾年將使用國(guó)產(chǎn)渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī) 為何會(huì)出現(xiàn)這種三代同堂的格局？航空發(fā)動(dòng)機(jī)不是一代接替一代嗎？ ...

第四代戰(zhàn)斗機(jī)是指在20世紀(jì)70年代陸續(xù)開(kāi)始服役的、吸收第三代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)與使用上的經(jīng)驗(yàn),加上諸多空中沖突與演習(xí)顯示出來(lái)的問(wèn)題和需求,融合之后成為冷戰(zhàn)結(jié)束前后最主要的角色,使用第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)。特征是機(jī)動(dòng)性、電子系統(tǒng)的提升,還有部分隱身的嘗試性使用。

2018-2-27?·?中國(guó)哪些戰(zhàn)機(jī)是第4代戰(zhàn)機(jī)？首先我們要看你是 知 依據(jù)那個(gè)版本的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)西方的第三代等于俄羅斯（蘇聯(lián) 道 ）第四代,西方第四代等于俄羅斯（蘇聯(lián)）第五代。 依照西方標(biāo)準(zhǔn),我們的第四代戰(zhàn)斗機(jī)只有 回 殲20和殲31,全球已服役第四代戰(zhàn)斗機(jī)只有殲 答 20、F-22/F-35.

2 天前?·?中國(guó),北京（2020年4月17日）— 美國(guó)約翰迪爾公司宣布在中國(guó)推出全新一代20噸級(jí)挖掘機(jī)：E210、E210 LC、E230 LC、E240、E240 LC和E...

2018-9-19?·?如果按五代劃分法,中國(guó)大陸空軍現(xiàn)在裝備的二代機(jī)只有殲-7系列了,殲-8系列咱們都可以劃到三代去。殲-7…

2011-4-26?·?首先是要說(shuō)明的：中國(guó)沒(méi)有五代機(jī)?。?！因?yàn)槲覀儗?duì)于戰(zhàn)斗機(jī)的劃代比較接近西方（歐美）的劃分標(biāo)準(zhǔn),所以,對(duì)于我們正在進(jìn)行試飛的殲-20,廣大網(wǎng)友給了個(gè)【絲帶--四代機(jī)】的美稱了。 當(dāng)然如果按照俄羅斯的劃代標(biāo)準(zhǔn)分的話,那么會(huì)向前進(jìn)一代的。

2020-3-23?·?作為中國(guó)三代機(jī),殲10戰(zhàn)斗機(jī)也被成為爭(zhēng)氣機(jī),成功打破了中國(guó)無(wú)法自主生產(chǎn)三代戰(zhàn)斗機(jī)的局面,而當(dāng)時(shí)殲10的總師正是大名鼎鼎的宋文驄院士。 80年代中后期,殲10戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目正式啟動(dòng),面對(duì)當(dāng)時(shí)科研能力較為薄弱的現(xiàn)實(shí),科研人員并沒(méi)有 ...

2017-12-7?·?第四代戰(zhàn)斗機(jī),第四代戰(zhàn)斗機(jī)是指在上個(gè)世紀(jì)七十年代陸續(xù)開(kāi)始服役的、吸收第三代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)與使用上的經(jīng)驗(yàn),加上諸多空中沖突與演習(xí)顯示出來(lái)的問(wèn)題和需求,融合之后成為冷戰(zhàn)結(jié)束前后最主要的角色,使用第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)。特征是機(jī)動(dòng)性、電子系統(tǒng)的提升,還有部分隱身的嘗試性使用。

2017-10-17?·?五代機(jī),全新的四代機(jī),相對(duì)于三代機(jī)依然擴(kuò)大了包線,屬于超音速領(lǐng)域（雖然對(duì)四代機(jī)不夠成優(yōu)勢(shì)）,通過(guò)以需求（數(shù)據(jù)）為導(dǎo)向的航電構(gòu)架,極大地提高了信息獲取、處理、交流能力,讓超視距作戰(zhàn)成為主要作戰(zhàn)模式成為可能（也是必然）。

2020-3-16?·?而如果再聯(lián)想到福特宣布在全球增加110億美元的電動(dòng)化投入,通用也在北美向外界展示了其第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)等等舉動(dòng),則愈發(fā)使人覺(jué)得,這些車企在重倉(cāng)電動(dòng)車的同時(shí),是否暗示著,原本他們押注的三缸機(jī)——這一某種程度上算是"油轉(zhuǎn)電"的過(guò)渡產(chǎn)品。

2019-10-10?·?與此同時(shí),我國(guó)還研發(fā)了殲16重型雙座戰(zhàn)斗機(jī)。其也配備了有源相控陣?yán)走_(dá),而且掛在能力強(qiáng)大,被稱為是中國(guó)版的"炸彈卡車"。這兩款戰(zhàn)機(jī)都是三代半層級(jí),這一檔次的戰(zhàn)機(jī)極大改善了自身性能,不僅在空戰(zhàn)能力上能全面壓制老型三代機(jī),更在多用途方面遠(yuǎn)超后者。

2020-3-31?·?中國(guó)運(yùn)-20現(xiàn)在使用俄制D-30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)幾年將使用國(guó)產(chǎn)渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī) 為何會(huì)出現(xiàn)這種三代同堂的格局？航空發(fā)動(dòng)機(jī)不是一代接替一代嗎？ 造成這種格局的原因是,中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力經(jīng)驗(yàn)過(guò)于薄弱,先說(shuō)代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇-18,這是中國(guó)成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司仿制俄制D-30KP2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的 …

2018-11-29?·?中國(guó)殲擊機(jī),中國(guó)殲擊機(jī)是指中國(guó)軍隊(duì)的殲擊機(jī),殲擊機(jī)又稱空優(yōu)機(jī),主要用來(lái)殲滅空中敵機(jī)和其他空襲兵器的飛機(jī),其特點(diǎn)是速度大,上升快,升限高,機(jī)動(dòng)性好。1956年7月19日,中國(guó)架國(guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)--殲-5在沈陽(yáng)首飛成功。揭開(kāi)了中國(guó)制造噴氣式殲擊機(jī)歷史新篇章,為自行設(shè)計(jì)制造殲擊機(jī) ...