2015-12-21?·?軌道交通建設(shè)與文物保護(hù) 周家漢 1 振動(dòng)對(duì)文物影響問(wèn)題的提出 振動(dòng)是自然界常見(jiàn)的一種物理現(xiàn)象,現(xiàn)代社會(huì)的生產(chǎn)活動(dòng)和現(xiàn)代人們的生活活動(dòng)都在產(chǎn)生振動(dòng),如軌道交通運(yùn)行、爆破、振動(dòng)沖擊強(qiáng)夯加固地基、錘擊破碎加工石料等。

2019-10-27?·?2010-10-13 高鐵用石子什么石子,有什么要求 33 2016-03-15 高鐵用砂量和高速公路用砂量誰(shuí)大 2017-04-15 沙子可以帶上高鐵嗎 2015-08-26 向高鐵送沙石料的資質(zhì) 1 2016-03-06 沙灘上的沙子能不能上高鐵？ 1 2011-08-12 滬昆高鐵招標(biāo)書上明確規(guī)定所有混泥土

2016-1-8?·?高鐵是百年大計(jì)工程,不僅對(duì)砂石數(shù)量有要求,高鐵開(kāi)工在即,新一輪的砂石需求必然隨之劇增,在當(dāng)前鐵路公路建設(shè)形勢(shì)一片大好的情形下,砂石骨料成為各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必不可少的建筑用料,對(duì)砂石料的質(zhì)量要求是十分嚴(yán)苛的。

2011-8-23?·?高鐵招標(biāo)物資名稱及技術(shù)要求（水泥） 合福閩贛段 1．硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥 水泥及礦物摻和料的技術(shù)要求除滿足國(guó)標(biāo) GB175-2007 的相關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)滿足《鐵路 混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)〔2009

2018-6-6?·?高鐵站周邊區(qū)域如何開(kāi)發(fā)建設(shè)？依托高鐵車站推進(jìn)周邊區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè),有利于城市空間有效拓展和內(nèi)部結(jié)構(gòu)整合優(yōu)化,有利于調(diào)整完善產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)融合發(fā)展。日前,國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國(guó)鐵路總公司四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)高鐵站周邊區(qū)域合理 ...

2017-1-11?·?關(guān) 鍵 詞 高鐵建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)化 管理 前 言 標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)越來(lái)越被建設(shè)施工行業(yè)所推崇。原國(guó)家建設(shè)部早在2005年12月20日提出了《關(guān)于開(kāi)展建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求建設(shè)工程項(xiàng)目大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng),以此達(dá)到以 ...

2011-10-20?·?高鐵建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始,對(duì)新的混凝土和砂石骨料的粒型、級(jí)配都提出了很高很多的要求,這些都給破碎機(jī)行業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn),同時(shí)也帶動(dòng)了破碎機(jī)的飛速發(fā)展。

2018-6-18?·?鐵路與民用建筑退讓要求 - 第四十一條 沿鐵路兩側(cè)新建、擴(kuò)建建筑工程,應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）高速鐵路兩側(cè)的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于 50 米；鐵路干線兩側(cè)的建筑 工程與軌道中 …

2013-7-30?·?上海建冶重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來(lái)破碎物料的破碎設(shè)備。 在最近的幾年里,由于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的影響,各地高速、高鐵工程項(xiàng)目遍地開(kāi)花；由于這些工程項(xiàng)目對(duì)石料的要求都比較高,從顆粒的形狀要求到石料的硬度等級(jí)以及級(jí)配要求都非常高,傳統(tǒng)的石料加工 ...

2015-1-8?·?高鐵建設(shè)需要石頭子嗎磨粉機(jī)設(shè)備重質(zhì)碳酸鈣制作方法重質(zhì)碳酸鈣簡(jiǎn)稱重鈣,是用優(yōu)質(zhì)的方解石為原料加工而成白色粉體,它的主要成分是,不溶于水及乙醇,具有白度高、純度好、色相柔和及化學(xué)成分穩(wěn)定等特點(diǎn),是工業(yè)上用的多的無(wú)機(jī)填料。

2012-10-27?·?高鐵建設(shè)直接拉動(dòng)工程機(jī)械破碎機(jī)的增長(zhǎng)點(diǎn) 發(fā)布日期：2012-10-27 瀏覽次數(shù)： 163 據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示,2010年,鐵路建設(shè)的投資規(guī)模將直接拉動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)10%以上的需求增長(zhǎng),對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)講,這個(gè)數(shù)據(jù)所表達(dá)出的市場(chǎng)規(guī)模都是不容忽視的。

2020-1-7?·?建設(shè)用 砂石骨料,建筑和水利業(yè)如此稱謂,建材和交通業(yè)又稱集料,實(shí)際上是俗稱的建筑用砂石。它主要用于工程基礎(chǔ)、混凝土、砂漿和相應(yīng)制品。 我國(guó)建設(shè)用砂石骨料目前存在以下幾個(gè)問(wèn)題： 1.對(duì)骨料的重要性仍認(rèn)識(shí)不足,缺少規(guī)劃,骨料生產(chǎn)和質(zhì)量落后導(dǎo)致后患無(wú)窮 由于傳統(tǒng)的觀念,人們 ...

VSI系列的制砂機(jī)在鐵路建設(shè)中的貢獻(xiàn)-高鐵建設(shè),砂石料-工程 ... 鐵路建設(shè)中對(duì)于石料的需求是的,而且高鐵建設(shè)對(duì)于砂石料的質(zhì)量要求也非常高,這要求制砂設(shè)備能夠生產(chǎn)高質(zhì)量的砂石料。砂石骨料在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中是不可缺少 ...

2011-10-20?·?高鐵建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始,對(duì)新的混凝土和砂石骨料的粒型、級(jí)配都提出了很高很多的要求,這些都給破碎機(jī)行業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn),同時(shí)也帶動(dòng)了破碎機(jī)的飛速發(fā)展。 想給大家介紹一下石料破碎機(jī)之歐版顎式破碎機(jī),采用先進(jìn)的制造工藝,動(dòng)顎總成采用高質(zhì)量的鑄鋼件構(gòu)成,并通過(guò)兩個(gè)大型鑄鋼 ...

2017-2-27?·?近年來(lái),高速鐵路建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭一路向上,鐵路建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及范圍廣。不管是修建公路,還是鐵路,毫無(wú)疑問(wèn)都離不開(kāi)大量砂石骨料和混凝土骨料的使用,以此類推,破碎機(jī)間接帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展因?yàn)樯笆橇系纳a(chǎn)離不開(kāi)破碎機(jī)。

2012-5-31?·?砂石料生產(chǎn)線的建立,為我國(guó)高鐵建設(shè)提供了砂石骨料,減少了砂石需求矛盾。一般而言,砂石料生產(chǎn)線設(shè)備主要由給料機(jī)、鄂破、反擊破、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶機(jī)和集中電控等組成。高鐵對(duì)砂石骨料質(zhì)量要求嚴(yán)格,所以,必須用制砂機(jī)來(lái)對(duì)物料進(jìn)行整形。

2020-3-14?·?高鐵,司空見(jiàn)慣的一種交通工具,它的建設(shè)離不開(kāi)大量?jī)?yōu)質(zhì)的砂石骨料,然而,砂石卻在逐漸枯竭,所以說(shuō)要想發(fā)展高鐵建設(shè),機(jī)制砂砂石設(shè)備比不可少！基于此,以下將是對(duì)機(jī)制砂砂石生產(chǎn)設(shè)備有關(guān)知識(shí)的簡(jiǎn)單闡述,具體詳情如下： 一、機(jī)制砂砂石設(shè)備都有哪些？

2011-4-29?·?高速鐵路建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求,特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。砂石骨料設(shè)備借力高鐵提速快速發(fā)展,河南推出了能很好滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的以VI系列制砂

2019-4-12?·?高速鐵路的建設(shè)對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求,特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求,重工科技推出的VSI6X系列立軸沖擊破碎機(jī)進(jìn)行破碎和整形的新破碎篩分工藝；VSI6X立軸沖擊

2012-8-13?·?高速鐵路建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。為了滿足高鐵建設(shè)中對(duì)破碎設(shè)備的要求,豫弘重工推出了能很好滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的以VI系列制砂機(jī)進(jìn)行

2012-8-12?·?為了滿足高鐵建設(shè)中對(duì)破碎設(shè)備的要求,豫弘重工推出了能很好滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的以VI系列制砂機(jī)進(jìn)行破碎和整形的破碎篩分工藝；VI制砂機(jī)是生產(chǎn)高性能混凝土（C40以上）骨料（碎石）及優(yōu)質(zhì)石料的必備設(shè)備,通過(guò)該機(jī)整形后骨 石料針 ...

2018-11-30?·?說(shuō)起鐵路建設(shè)很多人都會(huì)想到鐵軌下面需要襯墊很多的石料,高鐵的修建也是如此,因?yàn)楦哞F的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通列車的速度,所以使用石料的要求更多,對(duì)鐵軌路基的建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)高于普通鐵路,施工所使用的石料是經(jīng)過(guò)層層的把關(guān),嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備方案進(jìn)行,確保高鐵在行駛中的安全性 …

2014-7-30?·?砂子和石子是修建高速公路最基礎(chǔ)的原材料,隨著近些年來(lái),高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路四通八達(dá),需要的砂石料也急劇增加。高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),關(guān)系到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?對(duì)砂子(細(xì)骨料)和石料(粗骨料)有著較高要求。

2017-7-18?·?21世紀(jì)初,隨著高速鐵路建設(shè)的開(kāi)展,列車的高速運(yùn)行給鐵路建設(shè)環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了許多新的內(nèi)容,同時(shí),隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)保執(zhí)法力度的逐漸加大,高速鐵路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)也有了更加嚴(yán)格的防護(hù)要求。作為鐵路建設(shè)前期工作的重要工作環(huán)節(jié),環(huán)境

2012-4-26?·?舊城改造、新農(nóng)村建設(shè)、高鐵、鐵路等各項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目都在如火如荼的高速進(jìn)行著,施工業(yè)務(wù)總量不斷擴(kuò)大,同時(shí)也對(duì)工程建設(shè)的設(shè)備配置提出了更高的要求。建筑、鐵路、公路建設(shè)所用到的砂石、石料、水泥等建筑用物料使得生產(chǎn)這些物料的破碎機(jī)、制砂機(jī)、 石料生

2017-11-22?·?養(yǎng)護(hù)欒城鐵路線路,需要很多石子石料；購(gòu)買石子,當(dāng)然是到欒城石子廠；河北圣航石子廠專業(yè)加工、銷售各個(gè)型號(hào)石子,主要生產(chǎn)石灰?guī)r石子、玄武巖石子、高速公路專用石子以及機(jī)制玄武巖石料等,是鐵路、公路建設(shè)過(guò)程中使用優(yōu)質(zhì)石料。

2020-4-16?·?隨著"一帶一路"建設(shè)的推進(jìn),高鐵領(lǐng)域?qū)⑹芤?,海外市場(chǎng)開(kāi)拓逐步推進(jìn)、"一帶一路+亞投行"將打開(kāi)中國(guó)高鐵建設(shè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間。同時(shí),國(guó)內(nèi)鐵路基建需求穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)高鐵及城際線路建設(shè)有望迎來(lái)第二輪高潮,軌道交通建設(shè)將持續(xù)增長(zhǎng)。

2017-11-23?·?購(gòu)買優(yōu)質(zhì)石子石料,還是到正規(guī)的元氏縣石子廠更可靠；河北圣航石子廠專業(yè)加工、銷售各個(gè)型號(hào)石子,主要生產(chǎn)石灰?guī)r石子、玄武巖石子、高速公路專用石子以及機(jī)制玄武巖石料等。我廠生產(chǎn)的石子硬度大、耐磨性好、抗滑系數(shù)大,與瀝青粘結(jié)力強(qiáng),符合高速公路瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求,是 ...

2017-10-13?·?發(fā)展高鐵建設(shè),機(jī)制砂砂石設(shè)備不可缺少YXL59高鐵,司空見(jiàn)慣的一種交通工具,它的建設(shè)離不開(kāi)大量?jī)?yōu)質(zhì)的砂石骨料,然而,砂石卻在逐漸枯竭,所以說(shuō)要想發(fā)展高鐵建設(shè),機(jī)

2013-8-12?·?要滿足高速公路建設(shè)用砂石骨料的高標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)破碎設(shè)備的配置提出了更高的要求,選用恰當(dāng)?shù)钠扑闄C(jī)不僅能夠使成品砂石料滿足要求,而且對(duì)于降低整條砂石生產(chǎn)線的成本有著重大的意義。根據(jù)不同石料的物理特性、進(jìn)料粒度、成品規(guī)格和產(chǎn)量要求,

2015-8-12?·?從而要求高鐵施工用混凝土攪拌站,具有以下特點(diǎn)：計(jì)量和配料的精確性,攪拌的勻質(zhì)性,控制系統(tǒng)骨料投放工藝等都提出了更高的要求。南方路機(jī)以20年專業(yè)攪拌之功,已形成10大類,35種型號(hào)混凝土攪拌站,4方以上的大型混凝土攪拌站市場(chǎng)占有率行業(yè)。

2012-4-16?·?解析高鐵建設(shè)砂石骨料生產(chǎn) 如何選擇砂石生產(chǎn)設(shè)備 中國(guó)從建國(guó)以來(lái),歷經(jīng) 30 年的改革,交通筑路業(yè)正朝著一個(gè)嶄新的臺(tái)階邁進(jìn)。 從過(guò)去的鐵路建設(shè)到現(xiàn)在的高鐵建設(shè),從過(guò)去的公路建設(shè)到現(xiàn)在的高 …

2017-11-7?·?中譽(yù)鼎力新型石料破碎設(shè)備滿足鐵路建設(shè)要求 發(fā)布日期：2017-11-07 來(lái)源：新鄉(xiāng)中譽(yù)鼎力 破碎機(jī)一種為鐵路、公路、房屋建筑提供砂石料的生產(chǎn)設(shè)備。近年來(lái),高速鐵路建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭一路向上,鐵路建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及范圍廣。不管是 ...

2017-5-27?·?在高鐵建設(shè)中所用到的砂石料規(guī)格主要包括：0-5mm規(guī)格,5-10mm規(guī)格.10-20mm及20-30mm規(guī)格。了解了這些我們可以按需生產(chǎn)。 高鐵建設(shè)用的砂石料其莫氏硬度應(yīng)大于6級(jí),在施工路段只要石料硬度符合要求,都可以用機(jī)器加工成所需的粒度范圍和標(biāo)準(zhǔn)。

2019-8-27?·?"月底要聯(lián)調(diào)聯(lián)試,我們正對(duì)照計(jì)劃表進(jìn)行的消缺整治。"承建此段的中鐵七局漢十高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理龔上俸介紹,他們克服無(wú)施工便道、汛期漲水、環(huán)境零污染要求等諸多困難,按時(shí)高質(zhì)量完成了建設(shè)任務(wù),創(chuàng)造了漢十高鐵建設(shè)的"奇跡"。

2018-5-7?·?關(guān)于推進(jìn)高鐵站周邊區(qū)域合理 開(kāi)發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn) 發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕514號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)： 隨著我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展,沿線地區(qū)人民群眾出行服務(wù)水平得到顯 …

2017-11-23?·?建設(shè)元氏縣高鐵線路,需要使用石子石料,元氏縣石子廠應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)為當(dāng)?shù)匕l(fā)展做貢獻(xiàn)；河北圣航石子廠專業(yè)加工、銷售各個(gè)型號(hào)石子,主要生產(chǎn)石灰?guī)r石子、玄武巖石子、高速公路專用石子以及機(jī)制玄武巖石料等。

2017-12-26?·?建設(shè)平山工程,發(fā)展平山經(jīng)濟(jì),需要很多石子等沙石料,例如建設(shè)高鐵也需要大量的石子建材,平山縣石子廠家應(yīng)該把握住這類機(jī)會(huì),擴(kuò)大產(chǎn)品銷量,提前企業(yè)影響力；河北圣航建材公司專業(yè)從事石子等沙石料銷售,這里貨源充足,歡迎選購(gòu)。