首先,四驅(qū)與二驅(qū)相比1．由于全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附著壓力,從而使附著力顯著增加,即擴(kuò)展了牽引力極限；2．可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分別傳至各個(gè)車輪,即減少了每一驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力負(fù)擔(dān),因而能夠保證在不超過輪胎摩擦極限(不發(fā)生車輪打滑)的……,"直驅(qū) VS 雙饋" 風(fēng)機(jī)技術(shù)流派大比對(duì) 隨著國(guó)家新能源發(fā)展線路的明確,風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展正在被越來(lái)越多的人所關(guān)注和期待。在 風(fēng)電技術(shù)的選擇方面, 隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)的升級(jí), 業(yè)內(nèi)對(duì)于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣 的討論也更加激烈。又看到有知友提到海爾的洗衣機(jī)啦,雖然是兩年多以前的回答,海爾菌還是倍感欣慰。不過,通常情況下來(lái)說(shuō),到底是選擇滾筒洗衣機(jī)還是波輪洗衣機(jī),還是要根據(jù)不同的實(shí)際需求來(lái)判斷,直接斷言哪種洗衣機(jī)更好顯然并不公允,海爾菌可以系統(tǒng)地給大家介紹一下二者究竟有哪些不同,各自的優(yōu)勢(shì)又 ...隨著人口紅利逐漸消失和中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,中國(guó)車市結(jié)束了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng),開始從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。汽車市場(chǎng)進(jìn)入精品車競(jìng)爭(zhēng)階段,車 ...1、單驅(qū)電動(dòng)車和雙驅(qū)電動(dòng)車分別適合于不同的駕駛情況,在動(dòng)力方面,兩者相差不大,在能耗方面需要具體分析,假如你平時(shí)只是作為代步出行,且路況較好時(shí),建議選擇單驅(qū)電動(dòng)車,反之,路況爬坡較多,且載重較大時(shí),建議選用雙驅(qū)電動(dòng)車。對(duì)新能源車來(lái)說(shuō),電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管芯片）則是最需要重視的。

單驅(qū)是一個(gè)電機(jī),雙驅(qū)是兩個(gè)電機(jī) 賣家寫著單驅(qū)是指一個(gè)電機(jī)一個(gè)電瓶,雙驅(qū)要注意了有可能是兩個(gè)電機(jī)一個(gè)電瓶,也有可能是兩個(gè)電機(jī)兩個(gè)電瓶,你需要問清楚了,有幾款車雙驅(qū)的話有快慢檔的,但是有些沒有,這些你在買的時(shí)候要問清楚,前言 礦井提升機(jī)是煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一,其作用是提升煤炭、矸石,升降人員和下放物料等,在整個(gè)煤礦生產(chǎn)中占有十分重要的地位。礦井提升機(jī)的安全、可靠、高效、準(zhǔn)確平穩(wěn)運(yùn)行,集中體現(xiàn)在其電氣控制系統(tǒng)中,電控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響全礦的安全生產(chǎn)和礦工的生命安全。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源車輛行駛中的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)。受益于國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)容量,國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)得以飛速發(fā)展,且國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)基本為本土生產(chǎn),基本能滿足國(guó)內(nèi)新能源汽車使用要求。超級(jí)雞血——AMD Radeon新驅(qū)動(dòng)對(duì)比實(shí)測(cè)由新浪眾測(cè)網(wǎng)友發(fā)布的高質(zhì)量的生活指南類內(nèi)容,本文是作者親身的原創(chuàng)評(píng)測(cè)體驗(yàn),為幫助其他網(wǎng)友提供客觀中立的消費(fèi)指南。用了很長(zhǎng)一段時(shí)間才來(lái)評(píng)價(jià),使用很方便,插上以后電腦可以識(shí)別,不用裝驅(qū)動(dòng)什么的,傳輸速度快,可以連5G,舊本本網(wǎng)速瞬間提升3倍！傳輸也很穩(wěn)定,沒有發(fā)現(xiàn)掉線的情況。Wifi提升計(jì)劃：騰達(dá) U9 AC650M 雙頻免驅(qū)網(wǎng)卡 曬單,由什么值得買值友發(fā)布在好物社區(qū)的真實(shí)分享,本文是作者親身的購(gòu)買使用感受以及中立消費(fèi)見解,旨為在廣大網(wǎng)友中傳播更好的消費(fèi)主張。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為新能源汽車的三大核心部件之一,相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),無(wú)疑有著更高的技術(shù)要求。如何讓這顆"心臟"在汽車的整個(gè)運(yùn)行壽命里始終強(qiáng)勁有力,是電機(jī)專家和整個(gè)行業(yè)長(zhǎng)期思考、不斷進(jìn)步的 …,單驅(qū)雙導(dǎo)指的是有兩排轉(zhuǎn)向輪,一排驅(qū)動(dòng)輪；雙驅(qū)單導(dǎo),指的是有兩排驅(qū)動(dòng)輪,一排轉(zhuǎn)向輪。 大多數(shù)來(lái)說(shuō),雙驅(qū)單導(dǎo)的車型多一部分,這類車通過性好,動(dòng)力更足,缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向的可靠性不足。單導(dǎo)雙驅(qū)的車型并不是很經(jīng)常遇見,大多數(shù)行駛室下面有兩排輪子,共有四個(gè),這類車的優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向的 ...DIY玩家最近一直都在關(guān)注內(nèi)存的價(jià)格走勢(shì),想要攢機(jī)的朋友更是揪心。你以為剛發(fā)布的iPhone X手機(jī)價(jià)格很高？看看內(nèi)存吧,想要把高端平臺(tái)的八個(gè) ...1、你應(yīng)了解你的攝像頭是免驅(qū)動(dòng)的,還是需要手動(dòng)驅(qū)動(dòng)的。免驅(qū)攝像頭可以即插即用,而無(wú)驅(qū)動(dòng)的需要手動(dòng)安裝,當(dāng)然大部分是免驅(qū)動(dòng)的。2、取出攝像頭,然后將USB插口插到電腦中的接口中,假如長(zhǎng)期使用的話,建議您將攝像頭的USB插口插在后面板上面。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)開發(fā)方面,如果我們把作為技術(shù)儲(chǔ)備,那么在過去的十年里,中國(guó)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的申請(qǐng)總量是世界,但是,其中最體現(xiàn)技術(shù)水平的發(fā)明占比僅僅50%,而國(guó)外發(fā)明占申請(qǐng)總量的90以上,從這個(gè)角度來(lái)看,我國(guó)的申請(qǐng)更看重"量",而國(guó)外更重"質(zhì)"。2、純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)按電機(jī)數(shù)量分類 單電動(dòng)機(jī)：有差速減速器,無(wú)離合器和傳動(dòng)裝置,需要低速大轉(zhuǎn)矩且速度變化區(qū)域大的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)與逆變器的容量大。 雙電動(dòng)機(jī)：前后驅(qū)動(dòng)和雙輪轂電動(dòng)機(jī)兩類,雙輪轂電動(dòng)機(jī)及逆變器制造成本高。

IR2103+H橋電路調(diào)試遇到的問題 目前來(lái)說(shuō),搭建一個(gè)H橋電路來(lái)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)應(yīng)該是沒有多大的問題的,如果不做到很精確的話,現(xiàn)在常用的MCU、驅(qū)動(dòng)芯片可以做到很精準(zhǔn),心 得： 信號(hào)強(qiáng)度好,免驅(qū)動(dòng),插上能用。自己以前用的話說(shuō)CH6自帶的WIFI,后來(lái)把網(wǎng)卡拆了放到二樓的書房臺(tái)式機(jī)上用了,一樓的兒童房休息室放的臺(tái)式機(jī)插得這個(gè),和路由器中間間隔2棟墻,信號(hào)幾乎還是滿的,用來(lái)打游戲比如LOL和魔獸世界完全沒感覺和有線、以前主板自帶的WIFI之間有啥 …新能源汽車中有很多電動(dòng)汽車采用后驅(qū)方式,而燃油車大部分采用前驅(qū)方式,主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),不會(huì)占用乘坐空間,并且電池組一般都布置在底盤上；而燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)大多在車輛前部,后驅(qū)的話,需要增加傳動(dòng)系統(tǒng)的空間。另外,無(wú)論是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng),都只有兩條輪胎提供動(dòng)力,而四輪驅(qū)動(dòng)起步,驅(qū)動(dòng)摩擦力來(lái)自于四個(gè)車輪,起步動(dòng)力會(huì)優(yōu)于兩驅(qū)模式。加上雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)沒有傳動(dòng)系統(tǒng)造成的動(dòng)力損耗,性能優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái)了。而單驅(qū)龍門式則會(huì)因兩端受力不均而導(dǎo)致切割精度不高,動(dòng)態(tài)性能較差的問題。 雖然雙驅(qū)龍門式比單驅(qū)的造價(jià)要高,但更多廠家更愿意生產(chǎn)雙驅(qū)龍門式的激光切割機(jī)以獲得良好的產(chǎn)品口碑以及產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)。于是,龍門式雙驅(qū)結(jié)構(gòu)的光纖激光切割機(jī)成為了目前1 啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)形式的比較與確定 依據(jù) !水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè) 金屬結(jié)構(gòu) ( 二 ) ?, [ 1] 結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn), 對(duì)于高揚(yáng)程大載荷固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī) 通常采用以下幾種設(shè)計(jì)方案: 單驅(qū)動(dòng)單卷筒結(jié)構(gòu)、 雙驅(qū) 動(dòng)單 卷筒 結(jié)構(gòu)、 雙驅(qū) 動(dòng)雙 卷筒 結(jié)構(gòu)。

看來(lái)大家還是對(duì)于快速迭代的豐田混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)有些誤解。小星和大家詳細(xì)聊聊從代發(fā)展到第四代的豐田普銳斯及其電驅(qū)系統(tǒng)。 ... 其空調(diào)仍然掛載在曲軸皮帶上由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 ↑代普銳斯電驅(qū)系統(tǒng)剖面照片 2,途昂330都是兩驅(qū)的,380入門級(jí)車型四驅(qū)舒適版只比330入門級(jí)車型兩驅(qū)舒適版,多出2萬(wàn)元,我覺得還是380四驅(qū)舒適版更值得購(gòu)買。330舒適搭載了2.0t低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),功率為186馬力,扭矩為320牛米,采用了七檔雙離合變速箱,而380舒適則 ...最近公司要做一個(gè)龍門雙驅(qū)的結(jié)構(gòu),要求高速,高精度。各位高手,做過這個(gè)項(xiàng)目的能不 .. 龍門雙驅(qū)同步 ... 最近公司要做一個(gè)龍門雙驅(qū)的結(jié)構(gòu),要求高速,高精度。各位高手,做過這個(gè)項(xiàng)目的能不能給點(diǎn)選型意見,包括上位控制,驅(qū)動(dòng)器和電機(jī),有沒有電動(dòng)汽車最為核心的零部件除了電瓶裝置,那是它的心臟部位——電機(jī)。電機(jī)是一種將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)電裝置。在車輛系統(tǒng)中,電機(jī)可以處理能量源所提供的能量并向驅(qū)動(dòng)橋傳遞功率和轉(zhuǎn)矩。當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí),電機(jī)還能提供一個(gè)反方向的將車輪的機(jī)械能向電能轉(zhuǎn)化的功率流過程。臥龍電驅(qū)公司定點(diǎn)供應(yīng)的電機(jī)是新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司已與采埃孚進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩年多的技術(shù)交流和聯(lián)合開發(fā) ...國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要包括永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)和雙饋風(fēng)機(jī)兩種。兩者的區(qū)別在于不同的傳動(dòng)、發(fā)電結(jié)構(gòu)。以下通過分析風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特性來(lái)比較兩者的優(yōu)劣勢(shì)：特性永磁直驅(qū)式和雙饋式風(fēng)機(jī)比較分析電網(wǎng)兼容性永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)更強(qiáng),永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)具備較強(qiáng)電容補(bǔ)償、低電壓穿……