13臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 13.1 主要危險(xiǎn)源辨識(shí)： 施工過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì)如下： 項(xiàng)目作業(yè)活勱 主要危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故 土方工程臨近既有線土方開挖 野蠻施工挖斷電纜、光纜；影響火車正常運(yùn)行 土方工程臨近既有線砍伐樹木 防護(hù)丌到位、樹木倒入既有線內(nèi)；影響火車正常 ,既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù)及目的 （一）編制依據(jù) 1、 **鐵路 I 標(biāo)施工合同、施工圖紙等； 3、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部部令第 29 號(hào)）； 4、《鐵8）在既有線旁施工必須與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議,并有計(jì)劃和安排, 無協(xié)議、無計(jì)劃、無安排嚴(yán)禁施工。 9）既有線施工必須將營(yíng)業(yè)線行車安全放在首位,既有線旁施工必須按施工 方案進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,必須確保各項(xiàng)施工安全。鐵路臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。G107 跨京廣線長(zhǎng)葛增福廟立交橋拓寬改造工程 臨近既有線施工安全專項(xiàng)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任工程 二〇一二年七月 目 錄 一、編制依據(jù)及目的 .....提供鐵路既有線頂進(jìn)涵d24m施工便梁線路架空及防護(hù)方案word文檔在線閱讀與免費(fèi)下載,摘要:鐵路既有線頂進(jìn)涵D24m施工便梁線路架空及防護(hù)方案一、工程概況：本工程為1-6m框架涵鐵路立交工程。正線相交處的鐵路里程為KXXX＋XXX。與線路正交。設(shè)計(jì)為1-6.0m ...XXXX既有線施工防護(hù)用品使用方法及作用相關(guān)文檔 既有線施工防護(hù)用品使用方法及作用(防護(hù)員)_圖文 既有線施工防護(hù)用品使用方法及作用(防護(hù)員)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料?！需F一局蘭渝鐵路高興站臨近營(yíng)業(yè)線施工 信號(hào)備品包括:作業(yè)標(biāo)、停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌...

既有線施工安全專項(xiàng)方案 2 鐵路工程安全專項(xiàng)方案 有誰能提供新建鐵路線上建一個(gè)道口的安全施工方案？ 臨近既有線施工安全協(xié)議 15 有沒有跨既有線鐵路施工方案 既有線施工安全保證的措施有哪些 1 ,一、工程項(xiàng)目的施工方案；二、既有線施工安全專項(xiàng)防護(hù)方案。簽訂既有線施工安全配合協(xié)議前,必須先編制好上述兩個(gè)方案報(bào)鐵路設(shè)備管理單位、各業(yè)務(wù)管理處、總工辦、安監(jiān)室批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。制梁鋪架工程起訖里程為DK705 047-K22 850＝DK824 669,正線長(zhǎng)度113km。 本標(biāo)段與既有雙線多處交叉,相互干擾多,改建的任務(wù)比較重,既有線施工安全防護(hù)壓力很大。本項(xiàng)目既有線施工分為兩種,一種是既有線改造,另一種是臨近或與既有線交叉施工。中國期刊網(wǎng),期刊,雜志,讀者服務(wù),電子雜志,論文,文庫,期刊網(wǎng),電子刊 [導(dǎo)讀] 由于受到車輛荷載振動(dòng)因素的影響,臨近鐵路既有線的深基坑施工面臨重重困境,因此采取有效手段,尤其是利用安全、經(jīng)濟(jì)、可行的防護(hù)方案對(duì)優(yōu)化臨近鐵路既有線的深基坑施工大有卑益,對(duì)促進(jìn)施工的順利進(jìn)展及保護(hù)國家 ...中鐵十局集團(tuán)蘭渝鐵路LYS-14標(biāo)項(xiàng)目部 二分部 臨近既有線隧道 中鐵十局集團(tuán)有限公司二00 九年十月三日 臨近既有線隧道施工防護(hù)方案 一．工程概況 1.工程簡(jiǎn)介 中鐵十局蘭渝鐵路LYS-14 標(biāo)項(xiàng)目部二分部管段,地處重慶 地區(qū)合川區(qū)境內(nèi),管段全長(zhǎng) ...某鐵路工程項(xiàng)目既有線安全施工方案 的封面、目錄、介紹、格式和內(nèi)容下載。 工程師的建筑資料網(wǎng)站 招 標(biāo) 師 施工安全 注冊(cè)考試 施工方案 施工圖紙 作業(yè)指導(dǎo)書 注冊(cè)建筑師 一級(jí)建造師 ...

既有線換枕施工方案。 一、工程概況 由我局承建的膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程x標(biāo)K158+000~K220+400段,全長(zhǎng)62 .4Km,線路改建換枕地段共有27處,折單長(zhǎng)度為41.2Km（詳見工程數(shù) …,既有線是對(duì)于工程及技術(shù)等部門稱呼的專業(yè)術(shù)語。既有線在公路、鐵路、管道、電纜或其它運(yùn)輸行業(yè)中經(jīng)常提到,是指原先已經(jīng)建造好的線路,通常是要進(jìn)行新建或改造線路時(shí),稱之原有線路為既有線。熱門關(guān)注 產(chǎn)品介紹 工程施工 建筑工程 科研項(xiàng)目 使用價(jià)值 產(chǎn)品對(duì)比 功能模塊 資料下載 使用說明 產(chǎn)品試用 產(chǎn)品價(jià)格 付款方式 公司證照 公司案例 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) ...四、既有線施工安全防護(hù) 在行車線上或緊靠既有線施工,為了確保行車和施工安全,必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù),不得進(jìn)行施工作業(yè)。其防護(hù)內(nèi)容按鐵道部規(guī)定的防護(hù)辦法,如防護(hù)距離,防護(hù)信號(hào)等組織實(shí)施,并不得擅自變更。本工程二、三階段交接處在三階段施工時(shí)接觸網(wǎng)已掛設(shè)并帶電,第三階段主體結(jié)構(gòu)施工為鄰近既有線施工。為確保鐵路既有線運(yùn)營(yíng)安全以及廈門站第三階段施工安全有序的進(jìn)行,現(xiàn)需在一站臺(tái)處搭設(shè)安全防護(hù)架。防護(hù)架搭設(shè)高度為8.6米,搭設(shè)長(zhǎng)度為75米。 2.適用臨近既有線施工必須先與鐵路設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議。簽訂施工安全配合協(xié)議前必須準(zhǔn)備好下列資料并報(bào)鐵路局設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室、總工室、安監(jiān)室審批同意：1、工程項(xiàng)目的施工方案；2、既有線施工安全專項(xiàng)防護(hù)方案。

既有線,既有線是對(duì)于工程及技術(shù)等部門稱呼的專業(yè)術(shù)語。既有線在公路、鐵路、管道、電纜或其它運(yùn)輸行業(yè)中經(jīng)常提到,是指原先已經(jīng)建造好的線路,通常是要進(jìn)行新建或改造線路時(shí),稱之原有線路為既有線,既有線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù) 既有線橋涵頂進(jìn)前,應(yīng)根據(jù)線路情況（如直線、曲線、無縫線路、普通線路、軌枕類型、單線、多線、高程）、運(yùn)輸、土質(zhì)、覆土厚度、施工季節(jié)等因素,確定線路加固方案。目前,常用的方法有吊（扣）軌、吊軌縱橫梁以及鋼便梁三種鐵路施工防護(hù)方案.doc,1、編制依據(jù)(1)施工合同、設(shè)計(jì)圖紙等。(2)在鐵路營(yíng)業(yè)線上施工,必須牢固樹立"安全、預(yù)防為主、綜合治理"的原則,認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理 ...1既有線施工的施工組織設(shè)計(jì) 在編制既有線施工的施工組織設(shè)計(jì)時(shí),要突出既有線施工的特點(diǎn),在鐵路行車與施工相互干擾、確保運(yùn)輸暢通無阻及保證施工安全的情況下,要妥善安排好施工項(xiàng)目的先后順序、施工技術(shù)方案與工藝流程,提出慢行或點(diǎn)內(nèi)施工的要點(diǎn)計(jì)劃。臨近既有線施工安全防護(hù)措施 臨近既有線施工安全防護(hù)措施_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。臨近既有線施工安全防護(hù)方案新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河 LXS-17 標(biāo)段工程毗鄰既有 鐵路, 為確保施工...鐵路既有線柵欄加固方案內(nèi)容來自筑龍網(wǎng)與鐵路既有線柵欄加固方案內(nèi)容來自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路既有線柵欄加固方案相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫!

鐵路既有線頂進(jìn)涵d24m施工便梁線路架空及防護(hù)方案.doc,工程技術(shù)特大橋跨越既有線施工方案與安全控制分析王敏（楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院）摘要院結(jié)合西平鐵路茂陵疏解線特大橋跨越既有隴海鐵路施工,車流量大,施工時(shí)間性強(qiáng),行車速度快,一旦施工方案和安介紹臨近既有線梁橋鉆孔樁、承臺(tái)、墩柱及跨越既有電氣化臨近鐵路的塔吊施工方案內(nèi)容來自筑龍網(wǎng)與臨近鐵路的塔吊施工方案內(nèi)容來自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多臨近鐵路的塔吊施工方案相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫!四、本施工段內(nèi)對(duì)既有線影響里程范圍及施工起止時(shí)間 1、上萬高速公路韓美嶺跨線橋跨贛皖鐵路施工,在施工過程中對(duì)既有線贛皖鐵路K473+500～K473+600段行車等有影響。施工起止時(shí)間:2015年4月1日～2015年6月30日。鐵路既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案要點(diǎn)分析.doc 57 頁 本文檔一共被下載： 次,您可全文免費(fèi)在線閱讀后下載本文檔。 下載提示 1.本站不保證該用戶上傳的文檔完整性,不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載產(chǎn)生的反悔問題本站不予受理 ...大橋臨近既有線施工方案章 編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。2. 鐵運(yùn)【2006】177號(hào)部令發(fā)布《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》；3．西鐵運(yùn)【2013】9號(hào)《西安鐵路局關(guān)于印發(fā)普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》；4.西鐵建涵【2012】110號(hào)文件《西安鐵路局建設(shè)工程臨近 …