5cm+sbs改性瀝青混凝土下面層(ac-20c)7cm+sbs改性瀝青混凝土上面層(sma-16)5cm。 2 atb-30結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) atb稱為密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料,它與普通瀝青混凝土的區(qū)別主要是…
大粒徑瀝青碎石柔性基層特點(diǎn)是:粒徑大、粗集料多、施工厚度較厚,在生產(chǎn)和施工過程中非常容易產(chǎn)生離析。本研究項(xiàng)目設(shè)計(jì)為atb-30,厚度為12.5cm,與普通瀝青混凝土的區(qū)別…
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…
摘要:改性瀝青混凝土在市政道路中的應(yīng)用越來越受歡迎,它與普通瀝青相比,在合理的配合比設(shè)計(jì)和施工條件下,改性瀝青具有更好的性能。本文簡(jiǎn)要介紹了
關(guān)鍵詞】瀝青混凝土 路面 材料 配合比 質(zhì)量評(píng)定 1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十…
關(guān)鍵詞】瀝青混凝土 路面 材料 配合比 質(zhì)量評(píng)定 1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。 彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。 彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
但在我國道路上應(yīng)用尚少,廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬2.8 m采用了紅色瀝青混凝土面層。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成…
瀝青混凝土是經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(石屑或砂、礦粉、碎石或軋碎礫石等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土在公路建設(shè)…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。 彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…
關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是 目前 國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,隨著我國改革…
從而減小瀝青混凝土中瀝青的體積,為了保持碎石上有一定厚度的瀝青膜,在礦料級(jí)配和瀝青品種相同的情況下,碎石的吸水量越大,需要的瀝青用量越大。 2.3卡車的裝料和卸料 …
但在我國道路上應(yīng)用尚少,廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬2.8m采用了紅色瀝青混凝土面層。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成,…
但在我國道路上應(yīng)用尚少,廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬2.8 m采用了紅色瀝青混凝土面層。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成…
穩(wěn)定的料源也是關(guān)鍵。在瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,與體積相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)只有四組數(shù)據(jù)是通過試驗(yàn)直接實(shí)測(cè)得出的:集料的級(jí)配曲線、集料的各種相對(duì)密度、馬歇爾試件的毛…
生產(chǎn)配合比的級(jí)配設(shè)計(jì)在可能的情況下,盡可能地接近試驗(yàn)室目標(biāo)配合比的級(jí)配設(shè)計(jì),經(jīng)多次試驗(yàn),最終確定鐵紅粉用量:2.5%,油石比為5.3%。 三、彩色瀝青混凝土的施工質(zhì)量控制 3…
1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,隨著我國改革開放的深入,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起…
1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,隨著我國改革開放的深入,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起…
確保碎石的洛杉磯磨耗率不大于28%,用于面層的碎石,磨光值不小于42。對(duì)瀝青混凝土上面層要求的碎石為滿足設(shè)計(jì)要求的輝綠巖,瀝青與粗集料的粘附性,在不摻加外加劑條件下不…
每公里瀝青用量約為:61.824t;橡膠粉用量約為:11.13 t橡膠瀝青添加劑 a 用量約為:1.24t四、施工工藝1、橡膠瀝青面層施工(1)瀝青混合料拌和1 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(…
制備時(shí)宜采用反擊式碎石機(jī)。當(dāng)采用 卵石加工碎石時(shí),卵石的粒徑不宜小于碎石粒徑的3倍。若 采用天然骨料作粗骨料時(shí),應(yīng)通過試驗(yàn)論證。 5. 2.5 防滲瀝青混凝土粗骨料的…
瀝青混凝土是經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土在公路建設(shè)…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。 彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
確保碎石的洛杉磯磨耗率不大于28%,用于面層的碎石,磨光值不小于42。對(duì)瀝青混凝土上面層要求的碎石為滿足設(shè)計(jì)要求的輝綠巖,瀝青與粗集料的粘附性,在不摻加外加劑條件下不…
碎石要選用優(yōu)質(zhì)的路用石料(上面層常采用玄武巖),用反擊破的方法處理,以減少針片狀的含量,確保其密度、針片狀含量、壓歲值、磨光值等復(fù)合要求。礦粉在瀝青混凝土中含量為 …
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…
1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,隨著我國改革開放的深入,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起,…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。 彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
松鋪系數(shù)一般在1.15~1.25之間,實(shí)際數(shù)值要在試驗(yàn)段中測(cè)定得出。 您可以使用"← →"鍵快速翻頁,或者進(jìn)入全文閱讀模式! 看了“一級(jí)專業(yè)實(shí)務(wù)輔導(dǎo)資料:瀝青混凝土路面施工及…
混合料中瀝青含量的輕微增加能顯著地減少混合料的離析現(xiàn)象,并建議在瀝青混合料設(shè)計(jì)時(shí),取瀝青含量=瀝青用量+0.2%。 4.瀝青混合料的拌和 拌和機(jī)冷料斗中集料必須是單一…
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
工程質(zhì)量的要求,作了探討和歸納,希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十…
1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,隨著我國改革開放的深入,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起…
關(guān)鍵詞】瀝青混凝土 路面 材料 配合比 質(zhì)量評(píng)定 1.前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀(jì)八十…
著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的…
希望對(duì)同行業(yè)人士有些參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:瀝青 混凝土 路面 材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在…