特權(quán)車牌是指擁有特權(quán)的車牌號(hào)。"O"牌是公安專段民用號(hào)牌,其歷史始于上世紀(jì)90年代。然而,由于"O"牌是公安車輛專用,其享有道路優(yōu)先通行權(quán)等"特殊權(quán)利",因此,一些政府部門和相關(guān)單位也爭相使用"O"牌,一度造成"O"牌車泛濫。
湖北論壇 > 【技術(shù)帖】從車牌看車主戶口是哪里滴,武漢市汽車牌照地區(qū)編制規(guī)則,里面一定有你滴! 武漢小白 3128 愛卡幣 2127 帖子 加關(guān)注 發(fā)私信 黃金長老 注冊(cè) 來自 湖北省|武漢市 發(fā)表于 11:11 1樓 ...
廣州城管公車私用是慣性使然 據(jù)報(bào)道,大年初三,廣州南沙城管珠江中隊(duì)執(zhí)法人員駕駛執(zhí)法車到農(nóng)莊吃飯,涉嫌公車私用。其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于 ...
湖北省紀(jì)委工作人員表示,近年來,各單位嚴(yán)格執(zhí)行公車封存停用制度,包括春節(jié)在內(nèi)的節(jié)假日期間,除工作需要外,公車一律封存停用;相關(guān)部門還須對(duì)公車定點(diǎn)停放情況明察暗訪。據(jù)了解,公車改革后,領(lǐng)導(dǎo)干部基本上是開私家車回去;如果人多,還會(huì)拼車。
而這還是在公共交通建設(shè)較好的上海,在武漢這種城市,情況更是糟糕。根據(jù)武漢市統(tǒng)計(jì)年鑒,截至2014年底,武漢市軌道線網(wǎng)營運(yùn)里程95公里,日均客運(yùn)量97.24萬人次,客運(yùn)總量不足公交客運(yùn)總 …
2013年12月19日,浙江省寧波市,數(shù)輛"浙B"牌照的當(dāng)?shù)鼐噷ⅫS牛逼到應(yīng)急車道,一路護(hù)送黃牛從寧波東下高速據(jù)新華社電昨日,貴州公安部門宣布 ...
目前,湖北省的高鐵站當(dāng)屬武漢站,是盡管高鐵上的特等站,其次第二大是漢口站。一般設(shè)計(jì)時(shí)速250公里、運(yùn)行速度不低于200公里的鐵路才能被稱為高鐵站。而襄陽站、十堰站、隨州站并不在其中。那么湖北省內(nèi)還有哪些站為高鐵站,一起來了解一番吧。
特權(quán)車牌,特權(quán)車牌是指擁有特權(quán)的車牌號(hào)。"O"牌是公安專段民用號(hào)牌,其歷史始于上世紀(jì)90年代。然而,由于"O"牌是公安車輛專用,其享有道路優(yōu)先通行權(quán)等"特殊權(quán)利",因此,一些政府部門和相關(guān)單位也爭相使用 ...
這操作牛批,這么多天了,官老爺們不長記性啊。 我們這里是網(wǎng)格員,保安,業(yè)委會(huì),小區(qū)志愿者出 這操作牛批,這么多天了,官老爺們不長記性啊。 我們這里是網(wǎng)格員,保安,業(yè)委會(huì),小區(qū)志愿者出動(dòng)幾輛私家車去拖的。