隨后我們對分油機繼續(xù)解體至拿下立軸,發(fā)現(xiàn)立軸蝸桿下端滾動軸承上下移動量較大, 如圖(6),是導致立軸下沉的原因。 圖(6)分油機立軸蝸桿 4.3 故障排除 我們將滾動軸承拆下,更換了新的軸承后對滑油分油機裝復,進油試驗后滑油分油機排 渣正常,故障
分油機立軸下沉,問排渣扣神魔會跑油, 說詳細點, 有資料給看看也行 啊, 謝謝各位同行、 分油機立軸下沉的問題,船人聯(lián)盟
離心式分油機的工作原理 : 未經(jīng)凈化分離的燃油由純油、水份和機械雜質(zhì)組成,它們的密度各不相同,其中純油的密度最小,機械雜質(zhì)密度,水分密度居中。如果把燃油置于高速回轉(zhuǎn)的分離筒中,燃油隨同分離筒高速回轉(zhuǎn),燃油中的純油、水分和 ...
有的船舶配置的分油機的臺數(shù)較少,當所需處理的燃、滑油油質(zhì)較差時,運行中的燃油分油機或滑油分油機很容易出現(xiàn)某些故障??焖倥袛嗖⑴懦钟蜋C的故障,為安全航行贏得寶貴的時間,顯得相當重要。 1.分油機常見故障及原因 1.1分離筒達不
近日,長江62035輪第27航次趙岳航行途中成功搶修30分油機,確保了主機設備正常運行。 8月15日深夜12點,該輪二工班接班不久,巡回檢查過程中發(fā)現(xiàn)30分油機振動大且有異響,果斷停止使用后立即打開齒輪箱進行檢查,發(fā)現(xiàn)大螺旋齒輪松動,油內(nèi)有大量金屬粉末,進一步清潔檢查發(fā)現(xiàn)是立軸底 …
分油機立軸下端裝有滾珠軸承和推 力軸承,他們都安裝在下部軸承套 結構如圖5所示,滾珠軸承內(nèi) 圈與小螺旋 齒輪的鎖緊螺帽緊靠 著,而外圈的上面在軸承套上開溝 槽,槽內(nèi)裝有卡環(huán)??ōh(huán)的作用是 使軸承軸向定位,防止軸承向上竄 動。分油 ...
提供ALFA-LAVAL型S系列分油機的幾點管理要點文檔免費下載,摘要:ALFA-LAVAL型S系列分油機的幾點管理要點ALFA-LAVAL公司在2000年以后相繼開發(fā)了S系列的離心式分油機,這種分油機改變了傳統(tǒng)的齒輪傳動機構,以皮帶帶動分離筒高速運轉(zhuǎn)從而達到分離 ...
分油機的排渣機構的主要部件有滑動底盤、滑動圈和工作水系統(tǒng)。 而分油機出現(xiàn)排渣口跑油的原因,基本都是由于分油機的排渣機構造成的。 5、解決上面這些問題,需要輪機員在日常維護修理時,要注意檢查分油機的各個管路、注意排渣口的觀察孔、及時清理濾網(wǎng)和分離筒上的小孔、注意對滑動 ...
結構:垂直軸上安裝的電機和安裝在立軸上端的分離筒及分離筒組件部件共同組成了分油機機構,分離筒組件為殼體,殼體上設有多個供、排放接頭。圖1是阿法拉伐的S系列自動除渣器的結構。S型分油機的下面配有傳動機構, 渦輪蝸桿機構的驅(qū)動從而高速旋轉(zhuǎn)。
以本輪海角馬格納斯2號重油分油機為例,講述一個本人親身經(jīng)歷的事情。本輪重油分油機型號為Alfa Laval S856,為Alfa Laval公司新一代產(chǎn)品,采用的功能強大的智能EPC-50控制系統(tǒng)代替了傳
1.分油機運行中震動要考慮轉(zhuǎn)鼓(分離筒)的裝配是否到位,立軸下端SKF1304軸承與水平軸的NSK304軸承是否損壞,立軸的徑向跳動量是否超標,拋塊是否有一塊損壞,形成了非對稱摩擦傳動,有否 …
淺談一例燃油分油機故障 4 n( t5 P. ' N 摘要: 文章以一起船員檢修燃油分油機因更換備件不當引起的傳動皮帶斷 裂的故障為例, 分析了該次故障發(fā)生的原因, 并提出了以后管理中應注意的事項。
提供AlfaLavalSA851分油機降速停機故障分析與排除文檔免費下載,摘要:AlfaLavalSA851分油機降速停機故障分析與排除上海時代航運有限公司張叢德某輪1燃油分油機,AlfaLavalSA851型,分離量l8.5m3]h:電動機先后通過摩擦片和皮帶驅(qū)動立軸;立軸有上下 ...
分油機恢復使用不到,出現(xiàn)了不排渣現(xiàn)象。解決此問題主要從兩個部分去查找,一是工作水,再是分油機本體的問題。 該型分油機控制排渣的電磁閥是MV16,排除其發(fā)生問題的方法是在分油機排渣過程中,松開其連接管接頭,觀察其排水量及壓力是否
碟式分離機是立式離心機,轉(zhuǎn)鼓裝在立軸上端,通過傳動裝置由電動機驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)鼓內(nèi)有一組互相套疊在一起的碟形零件--碟片。碟片與碟片之間留有很小的間隙。懸浮液(或乳濁液)由位于轉(zhuǎn)鼓中心的進料管加入轉(zhuǎn)鼓。
分油機原理_信息與通信_工程科技_專業(yè)資料。第三節(jié) 分油機 一、分油機的基本工作原 理和種類 二、分油機的結構和工作 過程 三、分油機的運行管理 四、分油機常見故障 一、分油機的基本工作原 …
分油機工作原理及故障排除[摘要]本文從原理入手,重點介紹了包括滑油分油機的控制報警系統(tǒng)、分油系統(tǒng)以及配水系統(tǒng)的工作原理,對滑油分油機的馬達過載報警故障原因進行多方面的分析排除,最終找到故障原因。由于主機滑油超過更換時間,油品變差,排渣間隔時間相對過長,做為航行當中應急 ...
分油機噪聲更加尖銳,振動也更加劇烈, 報警仍然沒有消除,于是立即停止分油機運行,繼續(xù)對分油機進行拆解故障排查。 2 故障排查分析 分油機振動故障產(chǎn)生的原因很多,但是大部分集中在裝配間隙不合理和磨損所致,因此對 故障的排查也集中檢查各個部件的磨損和裝配間隙。
分油機是船舶油 [2] 品處理設備的主流品牌,在此以其FOPX-607型分油機為例解析其排渣原理。 分油機是一種離心式沉淀設備,作用是將待分離油中的雜質(zhì)顆粒和水分分離,基本原理是利用分離盤之間的微小間隙和分油機高速旋轉(zhuǎn)的離心力將雜質(zhì)顆粒和水分等密度較大的成分分離出去。
立軸式?jīng)_擊破碎機的主傳動機構的制作方法 【摘要】本發(fā)明公開了立軸式?jīng)_擊破碎機的主傳動結構,軸承筒(16)安裝在轉(zhuǎn)子座(15)中,軸承筒(16)的下口安裝下甩油盤(13)、深溝球軸承(10)和圓柱滾子軸承(11),軸承筒(16)的底部經(jīng) ...
關鍵詞:分油機 中圖分類號:U672.2 分油機是現(xiàn)代船舶的一種重要的輔助機械,用于燃油或 滑油的凈化處理(分水或分雜) 。有的船舶配置的分油機的臺 數(shù)較少,當所需處理的燃、滑油油質(zhì)較差時,運行中的燃油 分油機或滑油分油機很容易出現(xiàn)某些故障。
并提出了改進的方法。 1前言海騰輪是廣東省遠洋公司1997年從國外購進油機,臺分離機油,兩臺分離重油,自接船以來,這臺分油機經(jīng)常發(fā)生立軸上部軸承密封裝置滑油泄漏故障,雖經(jīng)歷主管輪機員反復拆檢修理,泄漏程度時有好轉(zhuǎn),但都不能徹底排除故障。
分油機結構與原理_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料。第 1 章 船舶分油機系統(tǒng)概述 船用分油機一般是指自動排渣分油機,它是在一般 分油機的基礎上加裝了活動底盤、配水盤、密封環(huán)、滑動環(huán)及復位 …
分油機異常振動的原因有()。 Ⅰ.軸承過度磨損使立軸下沉 Ⅱ.摩擦片數(shù)量不足 Ⅲ.分離筒蓋沒鎖緊 Ⅳ.傳動齒輪損壞 Ⅴ.摩擦片裝反 Ⅵ.摩擦離合器過度磨損 鑄造用的鋁合金,主要是()合金。 請問造成分油機出水口跑油的原因是()。
船用分油機的原理 一 概述 二 分油機的基本結構 三 分油機的工作原理與過程 四 分油機幾個常見故障的排除方法 一 概述 在船舶動力裝置中,所用的燃油和滑油含有水分和固體雜質(zhì),這樣將影響機器的運行和使用壽命。
筆者以S系列分油機故障為例,分析故障原因,總結管理經(jīng)驗,供同人參考。1 S系列分油機的結構特點1. 1機械方面S系列分油機的立軸使用皮帶傳動代替?zhèn)鹘y(tǒng)的渦輪蝸桿傳動。立軸傳動輪轂使用錐面連接立軸,
M-19(201510)分油機 4 / 20 分油機 1 適用范圍 1.1 本指南適用于船上清除礦物油(燃料油和潤滑油)中水分和機械雜質(zhì)的分油 機(又稱:船用碟式分離機)的設計制造和驗收。
ALFA-LAVAL型S系列分油機的幾點管理要點 ALFA-LAVAL 型 S 系列分油機的幾點管理要點 ALFA-LAVAL 公司在 2000 年以后相繼開發(fā)了 S 系列的離心式分油機,這種分油機改變了傳統(tǒng) 的齒輪傳動機構,以皮帶... 【論文】Alfa-laval-S型船用分油機常見故障的分析 Alfa-laval-S型船用分油機常見故障的分析_專業(yè)資料。分油機 …
c、立軸上頂能力8000公斤;下壓能力6000公斤;d、提升能力及速度:單繩提升能力:3493、1900、1326、912公斤;提升速度:(第三層) 為0.82、1.51、2.16、3.14米/秒。(8)XY-4型鉆機機械傳動系統(tǒng)結構特點有哪些?