脫離簡(jiǎn)單粗暴!山路試駕三菱藍(lán)瑟EVO X 發(fā)布時(shí)間:2012年05月31日 13:24 | 進(jìn)入汽車論壇 | 來(lái)源:汽車探索 | 手機(jī)看視頻
這是一條位于鹽湖城西面的猶他賽車學(xué)校里一條長(zhǎng)3.5公里的多風(fēng)賽道。而在賽道旁的是一輛公路版的福特GT。在未來(lái)四年里,它將以每年250輛的速率逐步交付到買家們的手中。
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日產(chǎn)三菱EVO桌面壁紙。三菱EVO是日本性能小車的代表之作,除了擁有來(lái)自于賽車靈感的外觀設(shè)計(jì),沉靜穩(wěn)重的內(nèi)飾同樣會(huì)帶來(lái)意外驚喜。靜謐舒適的內(nèi)部空間讓駕駛隨心如愿,車內(nèi)的其他乘客也盡情享受令人血脈賁張的駕駛體驗(yàn)。下面讓我們一起來(lái)看看三菱evo高清壁紙桌面吧。
作為跑圈屆(場(chǎng)地賽)的資深粉絲+媒體人,從未想過(guò)有朝一日能接受一次WRC世界拉力錦標(biāo)賽的洗禮,橫滑、飛跳、尖叫、塵土、啤酒,共同組成了WRC的 ...
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傳奇戰(zhàn)車第九代三菱EVO桌面壁紙。與前幾代車型相比,第九代三菱EVO在車身外形上變化不大,整車的長(zhǎng)、寬、高仍然為4490mm、1770mm和1450mm。而整車的變化體現(xiàn)在車前臉設(shè)計(jì)上。全新前保險(xiǎn)杠上鑲嵌著超大號(hào)的散熱器金屬格柵和進(jìn)氣口,不僅可以 ...
瞬間讓你吃土 改裝三菱EVO秀直線加速 01:35 玩的是心跳!高手開370Z山路漂移炫技 02:43 可望不可及 美女駕駛?cè)馄たǒ偼嫫?22:03 實(shí)拍全球神級(jí)卡車司機(jī) 這駕駛水平服了! 01:10 這技術(shù)還有誰(shuí)!實(shí)拍超長(zhǎng)大貨車司機(jī)過(guò)回頭彎 ...
三菱歐藍(lán)德三菱被視作日本第五大汽車制造商,歷史中并不缺乏耀眼之作,拉力賽場(chǎng)中久負(fù)盛名的EVO和越野界內(nèi)聲名顯赫的帕杰羅無(wú)疑是最受車迷青睞的經(jīng)典,但我印象最深刻的
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三菱一直有些小眾化,隨著國(guó)內(nèi)各品牌越來(lái)越多地引進(jìn)琳瑯滿目的各類車型,自打曾經(jīng)的"街車王"EVO被叫成了陸翼神豪,進(jìn)口三菱汽車稍稍有一些"江湖已遠(yuǎn),高手安在"的小落寞。
EVO X不管是山區(qū)彎道還是一般平面路段,最受用的中低速?zèng)_刺力道,凌厲的加速反應(yīng)可以說(shuō)是隨心所欲地隨叫隨到。而在一般道路Sport模式已十足夠用,至于換檔轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)更為延遲的S-Sport模式,其實(shí)并沒(méi)有太多機(jī)會(huì)被逼出真正的潛能。 三菱藍(lán)瑟EVO X外觀
試駕三菱藍(lán)瑟Lancer Evo X 狂奔帶殺聲 手機(jī)愛卡 觸屏版 愛卡汽車 愛買車 愛卡微信 論壇導(dǎo)航 北京車市 選車 新車 ... 搭配Dunlop SP Sport 600低扁平比跑胎的EVO X,真要跑仿WRC的拉力賽的碎石 路面,輪胎應(yīng)該也得同步調(diào)整,以免傷到較低的車身底盤高度 ...
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說(shuō)起三菱汽車,可能大多數(shù)人的概念只停留在一些性能車方面,比如三菱EVO等。而很多人不知道的是,作為世界的國(guó)際性拉力賽-達(dá)喀爾拉力賽,三菱車隊(duì)共參賽26次,其中獲得12次車手總。
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深度評(píng)測(cè)三菱全新歐藍(lán)德 吸睛大法好 日系車廠近幾年在外形設(shè)計(jì)上真的是越來(lái)越大膽,幾乎每一輛新車都長(zhǎng)了一張讓人過(guò)目不忘的臉,我們的 ...
三菱歐藍(lán)德跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手森林人、指南者等打起了價(jià)格戰(zhàn),甚至能影像合資品牌SUV;更豐富的配置和相當(dāng)不錯(cuò)的公路與越野性能更是甩掉了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果三菱營(yíng)銷沒(méi)有失誤的話,這次能夠打個(gè)翻身 …
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