本標(biāo)準(zhǔn)適用于國家鐵路用道碴。地方鐵路、工業(yè)企業(yè)鐵路也可參照使用。 2術(shù)語 針狀指數(shù):指長度(尺寸)大于平均粒徑1.8倍的顆粒所占的質(zhì)量百分率。22片狀指數(shù):指厚度(最小尺寸)小于平均粒徑O.6倍的顆粒所占的質(zhì)量百分率。
鐵路碎石道碴石料沖擊韌度試驗方法標(biāo)準(zhǔn)下載,TB/T 2328.14-1992下載 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路碎石道碴石料沖擊韌度的試驗方法和計算。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路碎石道碴石料沖擊韌度的試驗。
近年來,我國高速鐵路的得到快速發(fā)展,我國高鐵的總里程在不斷的增加,我國高鐵鐵路的技術(shù)發(fā)展處于世界先進的水平。因為保證高鐵運行的安全,我國軌道工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)有著非常高的標(biāo)準(zhǔn),以下我們我國軌道工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對中的路線基樁和鋪軌前鋪渣標(biāo)準(zhǔn)進行相關(guān)了解。
本專題為鐵路道碴鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)專題,全部內(nèi)容來自與筑龍學(xué)社論壇網(wǎng)友分享的與鐵路道碴鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)專業(yè)資料、互動問答、精彩案例,筑龍學(xué)社論壇聚集了1300萬建筑人在線學(xué)習(xí)交流,伴你成長達成夢想,更多鐵路道碴鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)資料下載、職業(yè)技能課程請訪問筑龍學(xué)社論壇。
一、線路基樁驗收標(biāo)準(zhǔn) 1、一般規(guī)定 正線應(yīng)基樁。軌道工程施工前應(yīng)進行線路貫通測量。 2、主控項目 基樁所用材料進場時,應(yīng)對其規(guī)格、型式、外觀進行驗收,其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
鐵路工程施工過程中的環(huán)節(jié)多"影響工程質(zhì)量的因素多#所以采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范會很多!既有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)又有管理標(biāo)準(zhǔn)"既有國家標(biāo)準(zhǔn)又有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"甚至還 有國際標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn)#本標(biāo)準(zhǔn)難以一一詳列!一般情況下可根據(jù)工程實際情況# 確定各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的采用與否!但是
所屬行業(yè) : 采掘 發(fā)布時間: 2019年5月17日,寧夏太中銀鐵路道碴有限公司組織項目建設(shè)單位(寧夏太中銀鐵路道碴有限公司)、驗收監(jiān)測單位(寧夏綠環(huán)楷瑞環(huán)??萍脊こ逃邢薰荆┎⒀埲粚<遥麊胃胶螅┙M成驗收組,對寧夏太中銀鐵路道碴有限公司項目竣工環(huán)境保護驗收。
本條文說明系對重點條文的編制依據(jù)"存在的問題以及在執(zhí)行中應(yīng)注意的事項等予以說明#為了減少篇幅$只列條文號$未抄錄原條文# 本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的是為了加強和統(tǒng)一鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗收!本標(biāo)準(zhǔn)不涉及工程決策階段的質(zhì)量"勘察設(shè)計階段的質(zhì)量和運營維修階段的質(zhì)量等!
"道碴"現(xiàn)已更名為"道砟",指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現(xiàn)及常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試,尚無可操作性的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)。
鐵路道渣國家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品簡介鐵路道渣篩是河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司自行研發(fā)的新一代試驗篩具技術(shù)電話石灰篩、水泥標(biāo)準(zhǔn)水篩、粉煤灰水篩、水泥負(fù)壓篩、水泥標(biāo)準(zhǔn)篩、粉煤灰標(biāo)準(zhǔn)篩、新標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)篩是河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司自行研發(fā)的新一代篩具要用于各試驗室、化驗室、物品篩選、篩分 ...
鐵路道渣質(zhì)量TB2140標(biāo)準(zhǔn) - 破碎機械道渣質(zhì)量TB2140標(biāo)準(zhǔn) 用不良二清床板損壞,變形或滑床臺磨耗大于三可動盡軌咽喉兩根鋼枕及鋼枕軌下膠墊及防切墊片損壞失效四軌撐損壞變形,軌撐與軌頭下頦 …
表表5.3.3 5.3.3 道碴粒徑級配 道碴粒徑級配 方孔篩孔邊 長(mm) 16 25 35.5 45 56 63 邊篩質(zhì)量百 055~15 25~40 55~75 92~97 97~100 道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行《《鐵路 鐵路 碎石道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù) 碎石道碴
鐵路資料 TB/T 2897—1998 前 言 底碴是鐵路碎石道床的重要組成部分,位于碎石道床道碴層和路基基床表層之間,起著傳遞、分布列車荷載,防止面碴和路基基床表層顆粒之間的相互滲透,具有滲水過渡和防 …
MBA智庫文檔,專業(yè)的管理資源分享平臺。分享管理資源,傳遞管理智慧。 TB 10413-2003 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn).pdf
鐵路線路維修規(guī)則 1989年7月27日,鐵道部 章 總 則 第1.0.1條 線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設(shè)備使用壽命。
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為貫徹執(zhí)行國家鐵路建設(shè)的方針政策,統(tǒng)一各種鐵路軌道施工及驗收的標(biāo)準(zhǔn),保障竣工工程達到設(shè)計要求,制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距的國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線軌道的施工及驗收。
什么是鐵路隧道工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)? 時間: 18:34:40 瀏覽:3486次 來源:互聯(lián)網(wǎng)整理,僅供參考 隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,我國鐵路建設(shè)事業(yè)進入了一個飛速發(fā)展的階段。
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鐵路碎石道碴技術(shù)要求-筑龍建筑知識網(wǎng) 鐵路碎石道碴技術(shù)要求,(1)道碴由開山塊石破碎、篩選而成,根據(jù)材質(zhì)性能和參數(shù)指標(biāo)按規(guī)定分為一級道碴和二級道碴; (2 ... 木工施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 美國 …
《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》摘錄 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10413 2 術(shù) 2.0.22 型式檢驗 確認(rèn)產(chǎn)品或過程應(yīng)用結(jié)果使用性所作的檢驗。 2.0.23 長鋼軌 超過標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌(其中包括廠焊鋼軌) 2.0.24 單元軌節(jié) 一次鎖定的連續(xù)軌條。
提供最全的鐵路軌道鋪底碴檢驗批質(zhì)量驗收記錄表相關(guān)建筑資料、視頻、行業(yè)熱點等 類別:工程監(jiān)理 > 監(jiān)理考核制度 發(fā)布時間: 發(fā)布人:mjwrui 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》進行。2.鋪碴前應(yīng)取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點,并進行鋪碴前路基面...
本工藝細(xì)則依據(jù)《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,而編制道碴橋面預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋多片式16mT梁的產(chǎn)品質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)過程各工序的工藝要求。本工藝細(xì)則適用于達成鐵路新建雙線段有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋多片式16mT梁。
鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 - 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 宣貫材料 宣講五個方面的內(nèi)容: ... 現(xiàn)行《鐵路碎石道碴》 (TB/T2140-90) (一般規(guī)定) 5.1.2施 工 單位應(yīng)評估碴場建 場檢驗、生產(chǎn)檢驗 的有效性,檢查出 場檢驗報告。