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絞車司機(jī)心得體會(huì)

煤礦 技術(shù)比武心得體會(huì)

煤礦 技術(shù)比武心得體會(huì)：各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好： 感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)給予提供本次技術(shù)交流經(jīng)驗(yàn)會(huì),我先匯報(bào)本隊(duì)技術(shù)比武的心得體會(huì)。請(qǐng)"煤礦 技術(shù)比武心得體會(huì)范文"

煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會(huì) - MBA智庫文檔

+210m暗井絞車房無專職司機(jī),沒 有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),不現(xiàn)場交接班,且由推車工兼司機(jī) （9）安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位,職工安全技術(shù)素質(zhì)低,責(zé)任心不強(qiáng)。 第三篇：煤礦事故案例心得體會(huì) 事故案例心得體會(huì) 學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。

絞車工工作總結(jié)

絞車工高級(jí)絞車事故會(huì)議總結(jié)絞車事故會(huì)議記錄總結(jié)一、會(huì)議事項(xiàng)：1、會(huì)議時(shí)間：2008年5月15日10：00～11：302、會(huì)議地點(diǎn)：調(diào)度室3、會(huì)議主持：任礦4、參加會(huì)議人員：高令海、黃春元、柴先清、張應(yīng)美、楊丹、龍梅、王先海、黃健、早、中班運(yùn)搬 ...

關(guān)于煤礦技術(shù)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)五篇

篇一：煤礦 技術(shù)比武心得體會(huì) 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好： 感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)給予提供本次技術(shù)交流經(jīng)驗(yàn)會(huì),我先匯報(bào)本隊(duì)技術(shù)比武的心得體會(huì)。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。 技術(shù)比武工作作為"三基"工作的基本功建設(shè)任重而道遠(yuǎn),技術(shù)比武是煤礦崗位練兵、提高職工素

皮帶司機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì)(共5篇)

皮帶機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)皮帶機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)過去的一年里,在機(jī)運(yùn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,作為皮帶機(jī)司機(jī)的我,努力提高自身的專業(yè)技術(shù)水平,充分發(fā)揮一個(gè)工作人員的能動(dòng)性和創(chuàng)造力,積極主動(dòng)地開展各種技術(shù)工作。這一年中,我雖沒有做出轟轟烈烈的成果,但對(duì)自己而言也算經(jīng)歷了一段 ...

五好家庭先進(jìn)事跡材料五篇

【篇一】 xxx是xxx綜采二隊(duì)黨支部書記,妻子xxx是該礦xxx隊(duì)的一名普通的副井提升絞車司機(jī),孩子華江偉是一個(gè)正在讀小學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生。 這是一個(gè)普通的家庭,但他們用對(duì)企業(yè)感恩的心執(zhí)著煤炭事業(yè),夫妻倆在工作上互相支持,在家里相互尊重,對(duì) ...

心得體會(huì)_資料庫提供學(xué)習(xí)心得體會(huì)等范文-資料庫

資料庫提供:心得體會(huì)、學(xué)習(xí)心得等范文,作文,論文寫作參考,以及網(wǎng)頁設(shè)計(jì)素材、PPT模板、Flash素材、網(wǎng)頁代碼、高清圖片等資料。 《筑夢中國》心得體會(huì) 人因夢想而勇敢,我們因夢想而成長。在如今夢想又被提及,并且成為一個(gè)很真實(shí)的話題,是習(xí)總書記的號(hào)召,將我們?cè)菊務(wù)摰脑掝} ...

安全文化之絞車司機(jī) - 講歷史

一坡三擋要牢靠,掛好繩子插好銷。開車要聽信號(hào)鐘,車人同行不得了。絞車司機(jī)是關(guān)鍵,四壓兩戧要齊全。堅(jiān)持用好擋車器,松車必須要帶電。聲光信號(hào)無故障,確把安全運(yùn)行關(guān)。 絞車司機(jī)頭腦清,開車之前先驗(yàn)繩。四壓兩戧要完好,聲光信號(hào)不能少。

駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)_百度文庫

駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì) 參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,xx 事故的慘痛教訓(xùn),令我終身 難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻 地意識(shí)到交通安全的重要性,作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

機(jī)場保障部技術(shù)比武心得體會(huì)(精選多篇)_好范文網(wǎng)手機(jī)版

機(jī)場保障部技術(shù)比武心得體會(huì) 為切實(shí)提高相關(guān)崗位員工的業(yè)務(wù)技能,促進(jìn)全體員工安全意識(shí)的提高,確保安全運(yùn)行,機(jī)場保障部于9月12日舉辦xx年度技術(shù)比武活動(dòng),競賽主題為：抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效益。

煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會(huì).doc_皮皮文庫pptis

煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會(huì) 篇煤礦安全事故案例教育的心得體會(huì) 煤礦安全事故案例教育的心得體會(huì) 觀看了地宗公司 10 年來事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái) 產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。

學(xué)習(xí)白國周事跡心得體會(huì)(精選多篇)

您的位置：熱點(diǎn)源 > 心得體會(huì) > 培訓(xùn)心得體會(huì) > 學(xué)習(xí)白國周事跡心得體會(huì)(精選多篇) 正文 移動(dòng)端： 學(xué)習(xí)白國周事跡心得體會(huì)(精選多篇) 發(fā)布時(shí)間: 09:33:42 來源: 熱點(diǎn)源

安全員工作心得體會(huì)范例_安全心得體會(huì)_范文網(wǎng)

安全員工作心得體會(huì)范例 【篇一】xx年以來,在煤炭工業(yè)總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他礦領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)、科室的支持和配合下,緊緊圍繞公司年度工作規(guī)劃和我礦《關(guān)于加強(qiáng)xx年安全生產(chǎn)管理工作的通知》為工作中心,堅(jiān)持"安全,預(yù)防為主,綜合治理"的方針。

機(jī)場保障部技術(shù)比武心得體會(huì)(精選多篇)-其他心得體會(huì)-好范文網(wǎng)

DOC格式機(jī)場保障部技術(shù)比武心得體會(huì)(精選多篇)范文免費(fèi)下載,機(jī)場保障部技術(shù)比武心得體會(huì)(精選多篇)免費(fèi)閱讀全文。為切實(shí)提高相關(guān)崗位員工的業(yè)務(wù)技能,促進(jìn)全體員工安全意識(shí)的提高,確保安全運(yùn)行,機(jī)場保障部于9月12日舉辦xx年度技術(shù)比武活動(dòng),競賽主題為：抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效 …

煤礦運(yùn)輸事故案例4篇

煤礦運(yùn)輸事故案例： 2002年11月18號(hào)夜班東九軌道下山-550車場迎頭共出勤l0人,工區(qū)安排當(dāng)班釘?shù)?其中姚汪欽迎頭吊風(fēng)筒,搞文明生產(chǎn)(清理車場內(nèi)的浮矸)。跟班隊(duì)長褚某在上山上口,其余8人在迎頭釘?shù)?。大約5時(shí)30分,姚汪欽順著軌道下山

煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會(huì)

篇：煤礦安全事故案例教育的心得體會(huì)煤礦安全事故案例教育的心得體會(huì)觀看了地宗公司10年來事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

井上提升司機(jī)手指口述_新文秘網(wǎng)

井上提升司機(jī)手指口述 井上提升司機(jī) 一、崗位描述 我叫xxx,是xxx隊(duì)井上提升司機(jī),熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,熟悉提升機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn),會(huì)維護(hù)、保養(yǎng)提升機(jī)。 經(jīng)培訓(xùn)合格,取得安全操作資格證,持證上崗。

煤礦絞車司機(jī)手指口述_煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)

煤礦絞車司機(jī)手指口述 一、絞車司機(jī)崗位描述 自我狀態(tài)描述：領(lǐng)導(dǎo)好!我叫,是通風(fēng)隊(duì)一名絞車司機(jī)。從事本工種 年。按規(guī)程要求運(yùn)輸物料,堅(jiān)決執(zhí)行"行人不行車,行車不行人",確保運(yùn)輸安全。 崗位安全責(zé)任描述：我所負(fù)責(zé)的是檢查小絞車工作閘的制動(dòng)是否可靠,開車前應(yīng)首先檢查絞車固定 ...

煤礦安全生產(chǎn)事故案例心得體會(huì)_百度文庫

+xx0m 暗井絞車房無專職司機(jī),沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),不現(xiàn)場 交接班,且由推車工兼司機(jī) （9）安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位,職工安全技術(shù)素質(zhì)低, 責(zé)任心不強(qiáng)。 第三篇：煤礦事故案例心得體會(huì) 事故案例心得體會(huì) 學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。

《司機(jī)禮儀培訓(xùn)心得體會(huì)》_優(yōu)秀范文十篇

采煤司機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì) 皮帶司機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì) 皮帶司機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì) 篇一: Pi 帶機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 皮帶機(jī)司 Ji 個(gè)人工作總結(jié)過去的一年里,在機(jī)運(yùn)隊(duì) Ling 導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,作為皮帶機(jī)司機(jī)的我,努力 Ti 高自身的專業(yè)技術(shù)水平,充分發(fā)揮一個(gè)工作 Ren 員的能動(dòng)性和創(chuàng)造力,積極主動(dòng)地開展各種 Ji 術(shù)工 …

科級(jí)干部的心得體會(huì)

經(jīng)過一周科級(jí)干部素質(zhì)培訓(xùn)班的培訓(xùn),我受益匪淺,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)了當(dāng)前的環(huán)境形式,國家宏觀形式以及集團(tuán)公司面臨的困境。學(xué)習(xí)了煤礦精細(xì)管理的重要性,抓好成本控制,了解了企業(yè)正在面臨物流事件特殊期、企業(yè)轉(zhuǎn)型期、煤炭企業(yè)低谷期三期疊加,了解了新的新

提升機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì) (3)_文庫下載

提供提升機(jī)培訓(xùn)心得體會(huì) (3)文檔免費(fèi)下載,摘要:關(guān)于提升機(jī)操作作業(yè)培訓(xùn)的心得體會(huì)隨著鶴煤公司的不斷發(fā)展壯大,人員崗位不斷增加,而大多數(shù)崗位熟練工相對(duì)較少,有些崗位熟練工幾乎為零,提升員工自身素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力顯得尤為重要,樹立學(xué)習(xí)型的人性化管理理念,培養(yǎng)礦上提升機(jī)人員有 ...

煤礦技術(shù)心得體會(huì)_百度文庫

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 煤礦技術(shù)心得體會(huì) 篇一：煤礦技術(shù)比武心得體會(huì) 技術(shù)比武心得體會(huì) 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好 ...

白國周班組心得體會(huì)

心得體會(huì) 時(shí)間: 我要投稿 【 - 心得體會(huì)】 "白國周班組管理法"雖然是一種方法,但其內(nèi)在卻潛藏著令人折服的精神光芒,有著鮮明的時(shí)代特點(diǎn)和精神追求。

班組工長技術(shù)比武心得(精選多篇)-其他心得體會(huì)-好范文網(wǎng)

第二篇：班組工長技術(shù)比武心得體會(huì) 參加神木北列檢班組工長技術(shù)比武的心得體會(huì) 作者：王宏毅 8月26日在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術(shù)技能大比武。由于這次比賽時(shí)間比較緊,我們生產(chǎn)任務(wù)也十分忙,我利用 ...

絞車司機(jī)心得體會(huì),心得體會(huì)-千葉帆文摘

絞車司機(jī)手指口述絞車司機(jī)手指口述絞車司機(jī)"手指口述"安全確認(rèn)操作法崗位描述：領(lǐng)導(dǎo)好,我是當(dāng)班絞車司機(jī)×××,從事本崗位工作年,持有效證件上崗,本部絞車型號(hào)為：××××××,電壓等級(jí)為×××V,電機(jī)功率為××××KW,主提升滾筒為×××m,鋼絲繩直徑為×××mm,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。

煤礦 技術(shù)比武心得體會(huì)_百度文庫

絞車隊(duì)是項(xiàng)目部生產(chǎn)工作的咽喉部位,而絞車司機(jī)和信號(hào)把勾 工又是絞車隊(duì)的核心崗位,關(guān)系著礦井的安全提升運(yùn)輸能否正常運(yùn)行。因此一名優(yōu)秀的崗 位司機(jī)和信號(hào)把勾工應(yīng)該具備扎實(shí)的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應(yīng)。