怎樣拆卸顎式破碎機(jī),顎式破碎機(jī)最頻繁的修理項(xiàng)目是更換推力板。對(duì)于連桿是整體的破碎機(jī)要拆下推力板,必須先擰出擋板螺栓,切斷干油潤滑油管,把推力板吊掛在吊車起重鉤或其他起重設(shè)備上,然后方可松開水平連桿一端的彈簧,把動(dòng)顎拉到固定顎方向,取出推力板。
FLUDEX液力耦合器 液壓流體聯(lián)軸器 額定功率 1.2 kW 至 2,500 kW(結(jié)構(gòu)尺寸為 15 時(shí)) 溫度范圍:-40 °C 至 +50 °C 平緩,安全 在條件嚴(yán)苛的應(yīng)用中,驅(qū)動(dòng)組件和作業(yè)設(shè)備會(huì)承受極高的負(fù)載。
3.破碎機(jī)振動(dòng)加大。可能是軸承損壞,進(jìn)行更換;齒輪聯(lián)軸器損壞,進(jìn)行更換; 4.處理能力降低或動(dòng)力不足。液力耦合器泄露,那么補(bǔ)充定量的22號(hào)透平油或6號(hào)液力傳動(dòng)油,若耦合器壞了需要換新的;給料不均勻,那么調(diào)整給料。 5.不能自動(dòng)反轉(zhuǎn)。
3.3破碎機(jī)液力耦合器壞事故分析報(bào)告_ 文檔之家 綜采隊(duì)3月3日早班液力耦合器漏水事故分析報(bào)告 一、事故時(shí)間:2016年3月3日早班15點(diǎn)左右 二、事故地點(diǎn):3601工作面破碎機(jī)處 三、分析會(huì)參加人員:項(xiàng)目部 …
江蘇磁谷科技股份有限公司是除鐵器、磁選設(shè)備、起重永磁鐵的專業(yè)制造商,在煤礦行業(yè)應(yīng)用排名,新產(chǎn)品節(jié)能型大噸位耐高溫起重永磁鐵技術(shù)屬國際首創(chuàng)。公司集電磁、永磁除鐵器(普通型和隔爆型)、磁選機(jī)、自動(dòng)溜槽及永磁起重設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、出口為一體,產(chǎn)品 ...
名稱:帶液力耦合器的廢鋼破碎機(jī)主軸傳動(dòng)裝置的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型涉及一種廢鋼破碎機(jī)的傳動(dòng)裝置,廢鋼破碎機(jī)主要用于廢鋼鐵、報(bào)廢汽車、家用電器的破碎,得到純凈、成份穩(wěn)定的破碎鋼以滿足電爐煉鋼對(duì)精料煉鋼、縮短冶煉時(shí)間的需要。
該臺(tái)雙齒輥破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)組成包括電機(jī)-液力耦合器-減速機(jī)-聯(lián)軸器-主軸-軸承-軸承底座-水 冷壁-內(nèi)襯板-齒板-齒輪箱-油泵--16Mng 機(jī)架-硅酸鋁板 破碎機(jī)理: 雙齒輥破碎機(jī)的主要工作部件為兩個(gè)平行安裝的齒輥, 每個(gè)齒輥沿軸向布置 一定數(shù)量的齒環(huán),通過齒輥的對(duì)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的破碎。
破碎 機(jī)齒輥更換前,需在破碎機(jī)平臺(tái)南側(cè)人工搭設(shè)枕木基礎(chǔ),將破 碎機(jī)配套的電機(jī)、減速機(jī)及液力耦合器與齒輥聯(lián)軸節(jié)分離,并 將影響施工的平臺(tái)護(hù)欄、漏斗、擋煤板等附件拆除,待更換完 畢破碎機(jī)齒輥后,再將平臺(tái)護(hù)欄、漏斗、擋煤板等相關(guān)附件重 新安裝。
其典型的結(jié)構(gòu)為電機(jī)-液力耦合器-減速機(jī)-齒輥軸總成及破碎腔箱體。 愛邦破碎機(jī)整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),部件通用性高。 安裝、拆卸、運(yùn)輸方便。 破碎方式 愛邦破碎機(jī)采用中破方式為主: 入料在兩根齒輥中間破碎。 破碎強(qiáng)度 愛邦篩分破碎機(jī)可以破碎很
綜采隊(duì) 3 月 3 日早班液力耦合器漏水事故分析報(bào)告 一、事故時(shí)間:2016 年 3 月 3 日早班 15 點(diǎn)左右 二、事故地點(diǎn):3601 工作面破碎機(jī)處 三、分析會(huì)參加人員:項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)詹詹昌斌、調(diào)度室黃啟煥、采 煤隊(duì)楊效順、李玉濤及早班班長裴路路、三機(jī)檢修工李張強(qiáng)、盛濤 及其他人員。
磁力耦合器(限矩型)在煤礦碎煤機(jī)上的改造方案 磁力耦合器是一種全新的傳動(dòng)機(jī)構(gòu), 它的出現(xiàn)可以說是傳動(dòng)領(lǐng)域 的一次革命。 其中限矩型磁力耦合器在下列工作系統(tǒng)中的應(yīng)用已顯示 出無可比擬的明顯優(yōu)勢: 1)工作機(jī)為大啟動(dòng)慣量設(shè)備。
該機(jī)工作時(shí),電機(jī)通過液力耦合器、小圓錐齒輪驅(qū)動(dòng)偏心套底部的大圓錐齒輪,使偏心套旋轉(zhuǎn),致使錐體作旋擺動(dòng)而破碎物料。破碎機(jī)的主軸是不動(dòng)的,只是支撣球面瓦,承受破碎力。
破碎機(jī)由電氣控制系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)和主機(jī)組成,主機(jī)由電動(dòng)機(jī)、限矩型液力耦合器、連接罩、減速機(jī)、齒輥和機(jī)架等組成。在電氣系統(tǒng)的控制下,電機(jī)通過限矩型液力耦合器和減速機(jī),驅(qū)動(dòng)兩個(gè)齒輥?zhàn)鲞B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),要破碎的物料落入兩齒輥的破碎腔內(nèi),被齒牙破碎后從排料口排出。
大柳塔礦52304工作面破碎機(jī)耦合器損壞事故 一、事故時(shí)間:2012年2月16日零點(diǎn)班 二、事故地點(diǎn):大井52304工作面 三、事故經(jīng)過: 2月16日晚21點(diǎn)大礦52304工作面DBT3X1600三機(jī)破碎機(jī)減速器輸入端漏油,急需更換, 23點(diǎn)大礦從維修中心二廠四部將未 ...
NFI1313履帶移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備 南方路機(jī)履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)NFI1313采用液力耦合器直接驅(qū)動(dòng),并配有先 Vishay推出汽車級(jí)光電三極管耦合器 日前,VishayIntertechnology,Inc.(NYSE股市代號(hào):VSH)宣布,推出汽車級(jí)光電三極管耦合器---VOMA617A。
(1)具有篩分和破碎雙重功能 兩齒輥軸固定安裝,它們的相對(duì)運(yùn)動(dòng)如同一個(gè)旋轉(zhuǎn)的格篩,滿足粒度要求的物料首先由齒輥或齒輥與襯板間隙漏下實(shí)現(xiàn)初步篩分,從而可以避免那部分物料經(jīng)過輥齒的再破碎,既降低了物料的過破碎率和能耗,又減少了輥齒的破碎時(shí)間,延長了使用壽命。
在卸下破碎機(jī)護(hù)罩、即將拆卸驅(qū)動(dòng)部時(shí),隊(duì)長王旭峰突然叫停了在旁拉吊鏈的員工 ——"不對(duì),不僅僅是異響。"王旭峰憑借著豐富的檢修經(jīng)驗(yàn),聽到破碎機(jī)在停機(jī)前的幾下轉(zhuǎn)動(dòng)中,除了耦合器的異響外,還有軸承輕微的晃動(dòng)聲。
反擊式破碎機(jī)由電機(jī)、板錘、反擊板、液力耦合器 、軸承箱、轉(zhuǎn)子、篩孔環(huán) ... 反擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子架,其抗壓強(qiáng)度可達(dá) 齒輥式破碎機(jī)破碎能力大,電動(dòng)機(jī)與減速器之間用限距型液力偶合器聯(lián)接 反擊式破碎機(jī)參數(shù),防止動(dòng)力過載,傳感器過載保護(hù),安全 可靠。
該系列破碎機(jī)采用雙電機(jī)、雙液力耦合器、雙套齒輪箱直聯(lián)式驅(qū)動(dòng),一破碎輥用手動(dòng)液壓系統(tǒng)可移動(dòng),用來調(diào)整齒輥間的間距,從而控制排料粒度。該機(jī)有液力耦合器過載保護(hù)和電控過載保護(hù),可有效防止難碎硬物損壞破碎齒。
錘式破碎機(jī)石料生產(chǎn)線上,傳動(dòng)裝置中少不了奧創(chuàng)液力耦合器——利用液體動(dòng)能和勢能來傳遞動(dòng)力的一種液力傳動(dòng)元件。 液力偶合器是石料破碎機(jī)、砂石破碎機(jī)和各類重錘式破碎設(shè)備的重要配件,由于采用了液體來傳遞動(dòng)力,無磨損(除選配軸承),可長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),工作可靠,使用壽命長,如奧 ...
液力耦合器在離心機(jī)、分離機(jī)、破碎機(jī)上的應(yīng)用 - 介紹了限矩型液力藕合器的原理和功能, 對(duì)比分析了離心機(jī)、分離機(jī)以及破碎機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用情況。 百度首頁 登錄 加入VIP 享VIP專享文檔下載特權(quán) 贈(zèng)共享文檔下載特權(quán) 100w優(yōu)質(zhì)文檔免費(fèi)下載 ...
權(quán)利要求1.一種無篦條可逆重錘式破碎機(jī),其特征在于,包括馬達(dá)(1)、液力耦合器(2)、變速齒輪組(3)和破碎部分(4),馬達(dá)(1)的轉(zhuǎn)軸與液力耦合器(2)的主動(dòng)軸相連接,液力耦合器(2)的從動(dòng)軸與變速齒輪組(3)的主動(dòng)軸相連接,破碎部分(4)中包括殼體(41)和轉(zhuǎn)子(42
該系列破碎機(jī)采用雙電機(jī)、雙液力耦合器、雙套齒輪箱直聯(lián)式驅(qū)動(dòng),一破碎輥用手動(dòng)液壓系統(tǒng)可移動(dòng),用來調(diào)整齒輥間的間距,從而控制排料粒度。該機(jī)有液力耦合器過載保護(hù)和電控過載保護(hù),可有效防止難碎硬物損壞破碎齒。
慣性圓錐破碎機(jī)是一種理想的超細(xì)破碎設(shè)備,但由于實(shí)際工況中滿載起動(dòng)力矩和瞬間電流過大,因此最理想的、性價(jià)比高的傳動(dòng)解決方案為加裝(AC)奧創(chuàng)液力偶合器,即奧創(chuàng)(AC)yox型液力耦合器+減速器的柔性傳動(dòng)系統(tǒng)。